星际元ET这车停在路边绝对能吸引回头率。前脸那个贯穿式灯带像给车画了条银色眼线，车顶线条有点轿跑SUV那味儿，但后尾门又做得特别平直，我特意拿卷尺量了量后备箱，放三个28寸行李箱还能塞俩登山包。

坐进车里第一感觉就是"这车真会偷空间"。中控台跟传统汽车完全不一样，挡把没了，按键也少得可怜，整个前排看着跟太空舱似的。方向盘是双色拼接的，握起来比想象中要厚实，打方向时不会滑手。最抢眼的还是中间那块15.6英寸大屏，跟家里平板电脑差不多大，销售说能分三屏操作，主驾看导航、副驾追剧、后排还能控制空调，实际操作下来确实流畅，就是得适应下菜单逻辑。座椅通风加热这些都有，不过最让我惊喜的是副驾带腿托，放倒了真能躺平睡觉，这点对经常跑长途的朋友太友好了。

双电机四驱版，官方说零百加速4秒级，实际踩电门那推背感跟坐过山车似的。不过调到舒适模式后，动力输出就温柔多了，堵车时跟车不会一窜一窜的。底盘调校有点德系车的味道，过减速带砰砰两声就过去了，不像某些电动车颠得人想吐。续航方面标称650公里，销售说实际开空调能跑个580左右，快充半小时能从30%充到80%，这数据在北方冬天可能得打点折扣，但日常通勤绝对够用了。

34个传感器，高速上开领航辅助基本不用自己操心，自动变道超车比我老司机还果断。自动泊车不仅支持常见的侧方和倒库，连斜列式车位都能停。不过要提醒新手司机，这些辅助功能好用归好用，关键时刻还是得自己盯着点。

安全配置方面，车身用了笼式结构，关键部位都是1500兆帕的热成型钢。电池包做了双重防护，销售现场拿了瓶矿泉水往电池上倒，说泡水半小时都没事。后排还有个生命体征监测，说是万一有宠物或者小孩被锁车里会自动报警，这功能希望永远用不上，但有总比没有强。

要说缺点也不是没有，车机虽然流畅但应用商店里的APP还不够多，想装个网易云音乐还得等后续更新。后排中间座位有点硬，长途坐可能会不舒服。还有那个全景天幕，大夏天确实晒，好在送了遮阳帘。另外这车尺寸快五米了，新手停车可能会有点压力，建议选装自动泊车。

总的来说，星际元ET算是给国产新能源车打了个样。要科技感有激光雷达，要续航有800V平台，要舒适有零重力座椅。可能品牌力不如特斯拉，但同样的钱能买到更实在的配置