在年轻人的世界里，玩车不仅是一种热爱，更是一种信仰。广汽本田深知这一点，始终坚守着驾趣的底色，即便在新能源时代产品日益同质化的背景下，也未曾动摇。市场上，动力数据的堆砌似乎成了常态，但真正能够激发玩车潜力、带来丝滑驾趣的产品却凤毛麟角。广汽本田洞察到这一需求，决定为年轻人带来更多拥有驾趣和玩车基因的产品。

3月20日，广汽本田在深圳举办了一场别开生面的驾趣玩艺开放日活动，将个性鲜明、独具魅力的驾趣和玩车文化展现得淋漓尽致。活动现场，新型格的飞驰驾趣试驾让参与者过足了瘾，内外场联动打造的丰富玩趣互动更是让人目不暇接。粉丝用户不仅全方位多元体验了雅阁和型格的驾趣玩车文化，还有幸与大咖同台讨论玩车文化、分享玩车心得。最终，在活动的高光时刻——玩艺盛典上，新雅阁和新型格双旗舰正式亮相。

新雅阁运动系列采用了全新的设计语言，前脸以点阵式镀铬六边形中网为核心，搭配立体感十足的下包围和熏黑大灯组，营造出更低矮且更具冲击力的视觉效果。尾部则通过优化本田LOGO尺寸、新增威尼斯蓝专属车漆等细节，进一步提升了科技感与运动氛围。在空气动力学方面，新雅阁通过主动进气格栅协同导流板系统，优化了气流走向，从而提升了高速行驶的稳定性并降低了能耗。

在制造工艺上，新雅阁同样实现了多项突破。座椅耐磨测试达到了行业标准的3倍，底盘防护涂层通过了960小时的沙石冲击测试，刹车管抗腐蚀测试更是达到了1800小时。为了确保高精度蜂窝格栅结构的设计品质与量产精度，厂商还专门定制开发了模具并调整了生产线。

动力方面，新雅阁延续了1.5T燃油版和2.0L插混版双动力组合。其中，1.5T燃油版最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米；2.0L插混版综合功率为207马力，搭载17.7kWh电池组，NEDC纯电续航里程可达106公里。配合Honda Architecture高刚性轻量化车身架构及MMS运动管理系统，新雅阁实现了6.6L/100km的低油耗与精准操控的完美平衡。

而新型格则在外观上进行了大胆创新，将INTEGRA家族经典设计语言与未来感完美融合。锐利的前脸搭配标志性雕刻线条，配合18英寸切削熏黑轮毂，营造出1415mm的超低趴跑车姿态。5款个性化车色（含3款全新色）与ACP运动套件相得益彰，内饰则采用了偏光烤漆面板与双缝线工艺，撞色运动座椅更是激发了驾驶欲望。2735mm的轴距与低重心车身设计，既保证了运动操控性，也实现了超越同级的空间表现。

在智能配置方面，新型格全系搭载了Honda CONNECT 4.0系统，通过AI语音助手、双Type-C快充及苹果CarPlay生态，打造出了媲美新势力的智能座舱。在驾控方面，新型格不仅保留了备受追捧的6MT手动挡（配备TYPE-R同款转速匹配系统），还通过前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合、铝合金副车架和28.41mm赛道级防倾杆等配置，将侧倾抑制能力提升了15%。同时，源自F1技术的第四代i-MMD混动系统也为其带来了315N·m的扭矩爆发和WLTC油耗低至4.4L/100km的出色表现。

动力方面，型格同样构建了完整的性能生态。汽油版搭载了1.5T地球梦发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240N·m；混动版则通过E-CVT变速箱模拟挡位节奏感，配合三模驱动切换，实现了“电车静谧性+燃油车爆发力”的独特驾趣。更重要的是，广汽本田以高于行业标准20%的品控体系（400+道工序、三高测试）为根基，配合累计25万用户的品质验证，构建起了“敢玩更耐玩”的技术信任体系。