混动电车通常以电动机作为主要驱动，汽油机作为辅助动力。车辆行驶初期，电池满电时，能量输出可满足车辆需求，辅助动力系统不工作。当电池电量低于一定程度，辅助动力系统启动。在能量需求大时，辅助动力系统和电池组同时给驱动系统供能；能量需求小时，辅助动力系统供能并给电池组充电。
增程电车电池电量充足时，增程器关闭，车辆仅靠动力电池能量驱动，与纯电动车相同，可实现“零排放、零油耗、低噪声”。当动力电池电量降至预设最低值时，增程器启动，发动机带动发电机发电，为车辆续驶提供动力并为动力电池充电。发动机可依据恒温器模式、功率跟随模式等策略工作，以提高车辆性能和增加续驶里程。
纯电电车主要包括动力电池、电池管理系统、车载充电机及辅助动力源等。动力电池是动力源，目前主要使用锂离子蓄电池。电池管理系统监控电池使用情况，避免过充、过放。车载充电机将交流电转换为直流电为电池充电，辅助动力源为辅助系统供电。
这么看来，主要技术还是拼在电池上，选择适合自己的就好。