宝马Z4，这款曾让无数青春梦想驰骋的敞篷小跑车，如今却面临着生涯的谢幕。在许多人的学生时代，宝马Z4不仅是路上的风景线，更是心中的dream car。记得在校园里，第二代宝马Z4（E89）呼啸而过的场景，仿佛还在昨日，但转眼间，十年光阴已逝，当年的青涩学子已步入中年，为家庭奔波。

更令人惋惜的是，宝马Z4在历经三代辉煌后，即将迎来终章。据外媒报道，宝马将于2026年停产Z4，且不会有继任车型。这意味着，陪伴我们超过20年的宝马Z4车系，即将正式告别历史舞台。

尽管第三代宝马Z4（代号G29）全系提供软顶敞篷版本，但其市场表现却远不及第二代车型（E89）。宝马集团2024年财报显示，Z4的总销量占比仅为0.5%，且销量逐年下滑。消费市场对于新一代Z4的热情显然并不高涨。

然而，在国内市场，宝马Z4的售价虽高达49.39-52.39万元，但部分地区经销商给出的优惠力度却令人咋舌。以厦门地区为例，原价49.39万元的宝马Z4 25i M运动套装，如今终端优惠可达15.81万元起步，优惠后新车参考最低价格仅为33.58万元。

从产品力来看，即便是最低配的宝马Z4 25i M运动套装车型，也配备了一台197马力的2.0T发动机和8AT变速箱，加上其独特的2门2座软顶敞篷结构，性价比凸显。相较于2.0L自吸动力的马自达MX-5，宝马Z4在动力、配置和品牌影响力上更具优势。

这代宝马Z4还标配了自动驻车、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车等一系列高科技配置，以及Alcantara混搭材质的运动风座椅和11色车内氛围灯，充分满足了消费者的用车需求。面对即将停产的宝马Z4，不少车迷心中难免涌起失落之情。毕竟，当梦想中的爱车即将退出历史舞台，对于那些仍在为梦想奋斗的人来说，无疑是一大憾事。