美团创始人王兴，脊背一阵发凉。

不是因为美团业绩不行，而是因为刘强东的一番阴阳。

这不，刘强东在朋友圈公开说：”知识、商业模式、技术算法，都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们“。

他还说：“呼吁所有快递和骑手都可以获得五险一金待遇。

因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑！”

东哥的这番话，到底是说给谁听的呢？

正好东哥说完这番话后，美团发财报了。

一看，果然，美团是很赚钱的。

去年，美团营收 3376 亿，同比增长 22%；

但净利润 358.08 亿，增幅 158%，翻了一倍不止。

相当于，每天净赚 1 个亿。

算下来，美团的净利润率达到 10.61%，而上一年还只是 5%。

美团，更赚钱了，是个好生意。

具体来看，美团的业务，可以分为核心本地商业及新业务。

核心本地商业即外卖。

新业务是指 B2B 餐饮供应链，共享单车、电单车、充电宝等。

美团的生态

美团，不再是送外卖这么简单了。

按收入来源可以分为四个方面：

其中，配送服务收入 981 亿，送外卖已逼近千亿营收，占总收入 29%。

佣金方面，外卖收佣 923 亿，新业务 31 亿，合计 953 亿，占总收入 28%；

在线营销服务也就是打广告，总收入是 492 亿，占比 15%。

越来越赚钱的美团，靠用户、商家和骑手来盈利。

美团透露：

去年交易用户数突破 7.7 亿、年活跃商户数增至 1450 万，均创新高。

要知道，2023 年末交易用户还只是 4.9 亿，一年时间就多了 2.8 亿。夸张！

这是个什么概念？

也就是中国 14 亿人，有一半都是美团的用户，都用过美团点外卖。

美团的即时配送，日订单量峰值可以达到 9800 万单。

并且，美团外卖业务已经开始拓展海外。

去年 10 月在利雅得上线“海外版美团”。

截至 2024 年末，美团在手现金已经翻倍，现金及现金等价物 708.34 亿。

并且，它还有将近千亿的短期理财投资，近 200 亿的受限制现金。

很有钱！

不过，京东今年下场整顿外卖行业，给美团、饿了么造成不小压力。

刘强东不光说要给骑手交社保，还要把骑手自己缴纳的部分都一并包了。

逼得美团也开始表态，预计今年二季度开始在部分城市实施针对骑手的社保试点。

图源自网络

不过，美团还在财报中称，从 2022 年以来，已出资 14 亿为 7 个试点省市的 600 多万骑手提供职业伤害保障资金。

何时能做到覆盖全部骑手的保障呢？

除了这 600 多万的骑手外，还有多少骑手没覆盖呢？未知。

并且，最新年报中，美团并没有公开员工和骑手的数量。

根据 2023 年数据，美团全职雇员是 11.47 万名。显然，这里不包括大部分骑手。

而京东外卖上线还没俩个月，全职骑手突破 1 万人。

并且，对比京东的财报中公开了雇员的完整信息：

京东员工 57 万名，加上兼职、实习和关联公司，京东的员工总数达到 67 万名。

早在 2022 年底京东收购德邦物流后，刘强东在内部邮件中称，要把德邦外包员工转化为自己员工。

京东承诺给快递小哥和外卖骑手五险一金。

所以，京东去年发了 1161 亿元工资。

相比之下，美团去年发了 452 亿的工资。

东哥的“话糙理不粗”，美团确实有足够的利润支撑，让各阶层一起幸福。

问题在于，他想不想。

你怎么看？