北京时间3月23日,F1中国大奖赛落下帷幕,经过正赛角逐皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔获得前三,维斯塔潘第四,勒克莱尔和汉密尔顿分居第五和第六位。
不过在赛后,F1官方宣布,汉密尔顿因为赛车底板厚度低于最低要求,勒克莱尔和加斯利的赛车重量低于最低要求(800KG),三人赛车检测不过关,中国大奖赛成绩被取消。
在三人成绩取消后,F1中国站前十更新为皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、维斯塔潘、奥康、安东内利、阿尔本、贝尔曼、斯托尔、塞恩斯。
【官方公告】
10号赛车、16号赛车由国际汽车联合会(FIA)技术代表在内外称重设备上进行了称重,在按规定排出燃油并更换损坏的前翼后,两台称重设备均显示结果为799公斤。称重设备的校准由参赛者确认并见证。
44号赛车的底板组件被测量,结果为左侧8.6毫米、中线8.6毫米、右侧8.5毫米。这低于技术规程第3.5.9条规定的9毫米最小厚度。
在听证会期间,车队对国际汽车联合会(FIA)的测量结果没有提出异议,这些测量结果被视为正确,且所有相关程序均已正确执行。
没有减轻处罚的情节,车队确认这是他们的错误。
裁判组认定,国际汽车联合会(FIA)一级方程式技术规程第4.1条已被违反,因此需要对此类违规行为适用标准处罚,即取消比赛资格。