现在新能源车越来越火，可续航焦虑这个难题，还是让好多人纠结。今天咱就掰开了、揉碎了，唠唠混动、增程、纯电这三种车在里程和充电方面的表现，看看谁才是你的“梦中情车”。

混动：油电双保险，日常长途都能扛

混动车型，就是把发动机和电动机凑一块，既能烧油又能用纯电。里程方面，就拿比亚迪秦 PLUS DM - i来说，满油满电综合续航能超过1200公里。平时在市区上下班，纯电续航120公里，基本能满足一周通勤，完全可以当纯电车开，省钱又安静；要是周末想和朋友去周边城市玩，加满油，一路畅行无阻，不用担心电量告急。

充电也挺方便。如果家里有充电桩，晚上睡觉前插上，第二天早上满电出发；要是没条件装充电桩也没事，没电了直接加油，和开燃油车没啥两样，妥妥的“双保险”，日常通勤和长途旅行都能轻松拿捏。

增程：发电“小助手”，告别里程恐慌

增程车主要靠电机干活，发动机就像个移动的“发电站”。像问界M5增程版，纯电续航能有200公里左右，日常市区代步，一周充个一两次电就行。要是出远门，发动机就开始发电，给电机“续能”，综合续航能达到1100公里左右，让你告别里程焦虑。

充电方面，虽然也得找充电桩，但即便找不到，只要有加油站，就能继续跑。所以增程车对于那些偶尔要跑长途，又想体验电车驾驶感的朋友来说，简直太友好了。

纯电：环保先锋，但得提前规划“充电地图”

纯电车那可是环保界的“扛把子”，零排放，开起来还安静。续航方面，现在很多车型都能达到500公里以上，像小鹏P7超长续航版，续航能到706公里，在城市里日常通勤，一周充一次电基本够了。

不过，纯电车的充电便利性就有点“拖后腿”了。就算是快充，从30%充到80%也得大半个小时。而且充电桩分布还不够密集，要是在偏远地区或者高速上，万一没电了，找充电桩可就费劲了。所以开纯电车出远门，得提前规划好充电路线，时刻关注电量。

这三种新能源车各有优缺点。混动适合既想体验新能源的好处，又担心续航的朋友；增程对于经常有长途出行需求的人很合适；纯电更适合日常通勤距离短，且充电条件方便的用户。到底谁更香，还是得根据自己的实际情况来判断。