3月24日，广州航海学院（下称“广航”）密集“上新”。

在中国交通教育研究会战略咨询委员会第一次会议暨粤港澳大湾区航运研究院专家委员会第一次会议上，广航成立粤港澳大湾区航运研究院专家委员会，聘请12位省市行业专家学者作为研究顾问，并揭牌了粤港澳大湾区航运高质量发展研究中心等4个基地。

现场，该校还与广东省人民政府参事室、广东省交通运输厅等三家单位进行合作签约，将进一步深化产科教融合。

应用型高校发力“深研究”

作为一所以培养应用型海事人才为核心任务的高校，此次广航密集成立研究中心，透露出了学校发展的新信号——将在海洋与交通研究领域上进一步发力。

“这次会议的召开相当于是一个‘行动宣言’。”广航党委书记陶韶菁说，粤港澳大湾区航运高质量发展研究中心、广州海丝文化赋能新质生产力研究中心等基地的揭牌，昭示着学校要深化航运研究的决心。

在同天召开的中国交通教育研究会战略咨询委员会第一次会议上，交通运输部原副部长、中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部原副部长、中国航海学会理事长何建中，中国工程院院士严新平、唐洪武、邢锋，中国交通教育研究会会长申少君等多位业界“大咖”也都来到现场，作为广航“顾问团”，为交通教育、航运研究创新发展建言献策。

据介绍，近年来广航引进了300多名高层次人才。“我们有能力去承担更多更高层次的研究课题。”陶韶菁表示，学校的学科建设布局面向海洋经济、海洋科技、海工装备、海洋文化等多个涉海领域，师生校友们深度参与了港珠澳大桥、深中通道、南海填岛，以及“一带一路”沿线多个港口的建设，已打下扎实的航运研究实践基础。

服务大湾区航运发展“真需求”

作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区正全力打造国际航运枢纽和全球贸易中心。

陶韶菁表示，此次学校4个基地揭牌，并与广东省人民政府参事室、广东省交通运输厅等单位合作签约，将进一步丰富“专业+行业+产业”的产科教融汇体系，构建彰显海洋与交通特色学科专业，更好服务粤港澳大湾区航运发展。

据介绍，粤港澳大湾区航运高质量发展研究中心是广东省决策咨询研究基地，将开展大湾区航运政策与法规、港口与物流、航运技术与创新、航运经济与市场、人才培养与教育等领域的研究。

广州海丝文化赋能新智生产力研究中心是广州市人文社会科学重点研究基地，将探索海丝文化如何与科技创新产业升级结合，如融入文创产品设计等，以此推动文化创意产业、数字经济等新质生产力发展，提升文化的附加值、促进产业升级。

“国家和大湾区在布局什么、需要什么、发展什么，就是广航发展的着力点。”陶韶菁说，滨水经济带、海洋牧场、海上风电建设等热门领域，都将是未来学校的研究重点，“我们也会坚持开放合作，推动科研成果从实验室走向生产线，服务粤港澳大湾区航运发展‘真需求’。”

南方+记者 陈伊纯

【作者】 陈伊纯