金山网讯   春日暖阳下，走进江苏中海桥梁设备有限公司（以下简称：中海桥梁）的生产车间，只见机械臂精准舞动，激光切割火花四溅，全自动焊接机器人正以毫米级精度完成钢桥结构件的拼接。

这家成立仅十年的民营企业，凭借“智改数转”的硬核创新，不仅让传统钢桥制造焕发新生，更以“中国标准”敲开了全球市场的大门。

装配式公路钢桥，也称为贝雷桥，是中海桥梁的核心产品。这种产品广泛应用于国内外基础设施建设、国防战备、应急抢险等领域。过去，贝雷桥的制造依赖人工焊接，一块钢结构件上的数百个焊点质量参差不齐，生产效率低下且难以保证一致性。

传统制造业要破局，必须依靠科技创新。

“我们是国内第一家实现贝雷桥全自动焊接的企业。”中海桥梁总经理周建自豪地说。过去，一条生产线需要16人操作，如今，仅需3人便可完成全部流程，效率提升数倍。智能化改造减少了人为误差，使产品质量更加稳定。

“我们做的是桥梁，承载的是安全。”周建直言，公司成立以来始终把质量放在首位，无论市场如何变化，都坚持严格的品质管理标准。

“所有主要焊缝必须通过超声波探伤，每一批次产品都要经过严格检验。”周建介绍，公司近年来持续优化制造工艺，全面推广自动焊接技术，使焊接精度控制在0.3毫米以内，产品质量达到行业领先水平。

变革带来颠覆性提升：2022年，中海桥梁年产值仅3000万元，2024年突破1.5亿元，增长5倍。“今年我们定下了2.2亿元的营收目标，正朝着这一目标稳步迈进。”周建自信满满。

高速增长背后，是持续的研发投入。中海桥梁每年投入1500万元用于技术研发，研发投入占比10%以上。截至目前，公司拥有29项有效实用专利和2项发明专利，另有12项专利正在申报中。

近年来，中海桥梁的产品已出口至俄罗斯、加拿大、东南亚等20多个国家和地区。2024年，外贸业务占公司营收的五分之一，未来计划提升至50%。周建说：“我们的目标是用中国标准推广国货，让中国制造在国际舞台上绽放光彩。”

出海之路并非坦途。贝雷桥虽在全球广受欢迎，但标准尚未统一，许多国家习惯沿用美标或欧标，对中国标准存有偏见，甚至一些国际项目直接要求使用欧美认证产品。这使得中海桥梁尽管技术领先，却常在招投标中受阻。

为打破国际垄断，公司正研发跨度83米、荷载90吨的450型贝雷桥，其性能将超越国外同类产品。“未来5到10年，它会是我们的核心竞争力。”周建透露，该桥已同步申报中、美、欧三套标准认证，剑指全球市场。

从人工焊接到机器人流水线，从“跟跑国外”到自主研发，中海桥梁的蝶变之路，正是我市传统产业“向新而生”的生动注脚。正如周建所言：“创新不是选择题，而是生存题。”当智能化的焊枪点亮车间，以“中国标准”的钢桥连通四海，这家企业的故事证明：坚守工匠精神，拥抱技术革命，传统产业也能在新质生产力的浪潮中破浪领航。（记者 陶立波）