风云T8以限时9.99万元起的售价，成为10万级中型插混SUV的“价格屠夫”。其搭载的C-DM5.0混动系统，综合功率达265kW，CLTC纯电续航130km（实测160km+），满油满电续航超2000km，百公里亏电油耗仅3.2L，兼顾动力与节能。

4730mm车长搭配5+2座布局，二三排座椅放倒后可扩展至1930L超大容积，满足家庭多场景需求。后排腿部空间充裕，女王副驾配备10点按摩及电动腿托，舒适性越级。

全系标配高通8155芯片+15.6英寸2.5K大屏，支持L2.9级智驾辅助，功能涵盖18项主动安全技术。车身采用80%高强度钢及9气囊系统，电池安全通过严苛测试，安全配置同级领先。

入门版纯电续航仅65km，且搭载1.5L发动机（75kW），动力表现弱于1.5T版本（115kW），可能影响长距离出行体验。

2710mm轴距在中型SUV中偏短，第三排腿部空间较局促，更适合短途应急使用。

相比比亚迪等竞品，奇瑞在新能源领域的品牌认知度仍需提升。虽智能化配置丰富，但尚未公布高阶智驾方案，未来需加速技术落地。

风云T8以“高配低价”重塑10万级混动SUV标杆，动力、空间、安全表现突出，适合注重实用性与性价比的家庭用户。然而，低配车型续航偏短、第三排舒适性一般等短板，也需消费者根据需求权衡。总体而言，其综合实力足以在激烈竞争中占据一席之地。

校对 任盈