比亚迪最近受刺激了？从非智驾版车型的限时一口价活动，到昨夜方程豹旗下全新车型钛3开启预售，其动作无不透露出“掀桌”的强烈信号。

3月31日，方程豹钛3开启预售，新车共计推出5款车型，预售价区间为13.98万-20.38万元。不同于豹系列的是，钛3是基于e3.0 EVO纯电平台打造，采用承载式车身，用车场景聚焦城市通勤代步。

新车特点：

双电机四驱422马力，零百4.9秒iTAC智能扭矩控制系统一键漂移模式充电功率237kW支持低温快速充电云辇-C悬架系统……

尺寸方面，新车的长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm，为车内提供了相对宽适的内部空间。而除此之外，基于新平台所带来的底盘布局，钛3还提供有151升的前备箱，进一步增强了整车的实用性。

不过，最核心的还是钛3的三电技术。驱动电机部分，新车提供双电机四驱、单电机后驱两种动力总成，四驱版总功率422马力，零百加速4.9秒；后驱版总功率160kW，零百加速7.9秒；电池部分，钛3全系标配磷酸铁锂“刀片电池”，后驱版电池容量65.28kWh，CLTC纯电续航里程501km。

四驱版配备72.96kWh电池，匹配800V高压平台，CLTC纯电续航501km，最大充电功率高达237kW，18分钟即可将电量从30%充至80%。并且，新研发的全域智能快充技术集群，让车辆在低温环境下也可实现快速充电，低温工况20%-80%热车状态下充电用时28分钟。

除了这一新技术外，钛3还给到了智能扭矩控制系统iTAC这一黑科技，当车辆发生打滑趋势时，它能快速调节前后轴的扭矩输出，使车辆恢复稳定性。基于前后扭矩输出的调节，钛3也提供了一键漂移模式，大幅增强了整车的玩乐性。

综合以上几个方面的简述，可以发现钛3的产品竞争相当出色，放眼同价位越野风城市SUV细分市场难以找出与之产品相匹配的车型。而这对于我们消费者而言来说就是，钛3是这一细分市场内值得考虑的车型。那么，钛3哪个版本最给力呢？

钛3有五款配置车型，大概可分为后驱、四驱两个大版本，基于玩乐属性，出行局更推荐四驱版。毕竟动力性能更强，且还有悬架软硬可调、蠕行模式、坦克转弯等功能。且四驱版三款配置车型中，智驾Max版就已经有这些配置，如果不考虑车载KTV、帝瓦雷音响、HUD等个性化配置外，选智驾Max就够了。

当然了，若只是想要一个城区通勤代步，且拥有改装潜力的配置车型，那入门款501后驱智驾Pro版也是可以考虑的。因为它也有501km的纯电续航，且支持快充，还带天神之眼-C高阶智驾，整体“硬实力”还是不错，就是座椅通风/加热、无线充电、隔音玻璃等配置的缺乏使得整体舒适性，要比Max版差一点。最后，需要注意的是，目前钛3公布的价格还是预售价，正式上市后门槛或再降低。

校对 任盈