虽说25年车市的主题被定为了“智驾元年”，但本质上，今年会是各种科技都大幅下沉的一年，智驾之外，前几年最火爆的沙发彩电、智能座舱，还有新的底盘科技等等，都必然会出现在更低的价位区间。毕竟，从去年零跑的表现来看，它不仅通过“半价理想”的模式一度冲上了新势力销冠，也即将成为又一个盈利的新势力品牌。面对这样的趋势，启源Q07带来了不少惊喜。

首先是价格，25年开年，高端SUV市场可谓是“开幕雷击”，问界M8、新M9、领克900、极氪9X、昊铂HL、还有深蓝S09等等，预示着三四十万级市场必有一场大战；可这场大战，似乎又跟普通消费者没太多关系。但启源Q07却再次用“半价理想”的模式，即13.98万起的预售价给人带来的兴奋，要知道，不同于品牌认知度依然偏低，且造车基本功不是那么炉火纯青的零跑，启源造车也会区别于简单堆料和拉低价格。

事实也的确如此，启源Q07除了用超过4米8的尺寸和2米9的轴距冲到13万级价格区间，它也彩电沙发的基础上加入了更多元素。比如全新的智舱，可以通过全彩DLP投影大灯在车外播放视频，这对于喜欢露营、自驾游的用户绝对是一大助力；全新的车机系统也引入了AI大模型智慧语音交互，再配合0重力座椅、1.2平米采光天窗、256色氛围灯、16扬声器音响、后排小桌板、座椅加热通风等功能，它的确把高价位SUV才有的功能带到了平价区间。

再比如智驾方面，启源Q07先期会配备天枢智驾视觉版，除了自动泊车等功能，还能搞定非常规车位的自动泊车，后续第三季度还会推出天枢智驾激光雷达版本。

至于动力，除了可以实现3C快充的金钟罩电池之外（15分钟完成30-80%），蓝鲸3.0插混系统也是一大看点。其中。1.5T插混版本，已经可以让这台标准中型SUV的馈电油耗杀到3.9L级别，纯电续航达到了215公里，综合续航为1400公里；1.5L版本则提供了145公里和215公里两种纯电续航，此外启源Q07也申报了普混版本。

看完产品后再重新看价格，目前启源Q07虽然还处于预售阶段，但性价比的确是已经溢出屏幕了。因为除了13.98万起这个价格门槛，17.58万的顶配价格也已经框定了上限。而这个价格区间让它跟那些高半级的竞品做出了明显区隔，也就是那些起售价普遍超过17万，尺寸刚刚达到5米级的选手。

总的来说，启源Q07不仅是一款新车，它也重新定义了标准中型SUV。在以往，无论合资还是自主高端，这个级别的车型普遍在20万+，即使进入价格战后，也很少低于15万。而启源Q07却下沉到了13-17万区间，同时也通过最新的科技，优化了沙发彩电、智能化、高阶智驾以及油耗等诸多项目。那么对于这种价格和科技的同步下沉，你期待启源Q07的到来么？