插混才是更优选择，科技带来进步，条条大路通罗马恰能生动诠释插电式混合动力技术。以比亚迪为例，这项技术不仅践行环保理念，在日常使用中也极具实用性，在城市拥堵路段，车辆自动切换纯电模式，有效降低尾气排放，节省燃油消耗；而在高速行驶时，发动机直接介入驱动，保障高效动力输出。
同时，插混技术还极大地缓解了消费者的续航焦虑，长途出行时，燃油能及时补充能量。从技术原理看，插电混动融合了增程和混动的优势，能应对更多复杂工况。相比增程，插混技术门槛更高，也正因如此，它成为行业主流混动方案。
油耗方面，插混车在混动模式下，发动机可直接驱动车轮，化学能直接转化为机械能，能量损耗最多仅5% 。反观增程，多一次能量转化过程，损耗相对更高。这意味着，插混车在日常使用中，能帮车主省下不少油钱。
动力表现上，当车辆亏电时，即便增程车和插混车搭载相同功率的发动机，插混车的优势也十分明显。以100kW发动机为例，急加速时，增程车因20%的能量损耗，实际用于驱动车轮的功率仅80kW；而插混车凭借发动机直驱技术，能量损耗低至5%，可输出95kW功率，带来更强劲的加速体验。
无论是技术成熟度、油耗经济性，还是动力性能，插混才是更优选择。