本文转自：都市快报
“泰坦尼克”号已在北大西洋3800米深的海底沉睡了100多年，然而人们对它的兴趣仍然没有消失。最近，研究人员通过分析对沉船残骸所做一比一数字化3D重建结果，揭示了先前不为人知的沉船前最后时刻。
英国深海测绘公司“麦哲伦”2022年夏天开展测绘工作。专业人员操控潜水器，共计耗时200多个小时，从各角度拍摄超过70万张图片，创建出沉船残骸的精确3D图像。据英国广播公司8日报道，图像显示，“泰坦尼克”号巨大的船首仍然立在海底，如同仍在航行一般，但在600米开外，船尾却已成为一堆残缺不全的金属。舷窗上的玻璃破碎，可能在刮过冰山时损坏。
综合先前幸存者的说法，加上此次3D扫描的成果，研究人员发现，灾难发生后，锅炉工们没有自行逃生，而是选择留下来将煤铲入锅炉，以维持照明，让船员可借助光亮尽快释放救生艇，因而挽救了很多生命。最终，锅炉工们全部葬身大海。
此外，研究人员还根据“泰坦尼克”号结构、航行速度、方向和位置等信息，利用先进数值算法、计算模型和超级计算能力重建了“泰坦尼克”号的沉没过程。
模拟结果表明，由于擦过冰山，“泰坦尼克”号船体上留下一连串穿孔。按照设计，即使4个水密隔舱被淹，“泰坦尼克”号也能保持漂浮。但根据模拟计算，冰山破坏了6个水密隔舱，水顺着这些只有A4纸大小的孔缓慢却稳定地流入隔舱，最终导致船只沉没。