新京报讯 据重庆机场集团消息，4月9日，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用。至此，江北国际机场形成了“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的运行格局，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障需要。
T3B航站楼及第四跑道建设工程，是重庆市、民航局“十四五”时期重点建设项目。其中，新建的第四跑道已于2024年12月26日正式投用，江北国际机场由此成为中西部地区首个、全国第三个拥有四条跑道且同时运行的机场。
T3B航站楼总建筑面积36.3万平方米，与T3A航站楼一体化运营。平面呈“X”构型，采用中央大厅和四条指廊布局，旅客从中央大厅到达最远端登机口的步行距离不超过500米，平均步行时间不超过8分钟，到各登机口平均用时约5分钟。
据了解，T3B航站楼作为“卫星厅”，仅承担飞机停靠、上下旅客等功能，旅客办票及安检依然在T3A航站楼，登机口为“J”“K”“L”“M”的旅客，则需在安检后搭乘捷运“小火车”前往T3B航站楼登机，车程仅需3分钟。
T3B航站楼与T3A航站楼，通过2.36公里的旅客捷运系统连接。该旅客捷运系统，采用定制型跨座式单轨系统，是全球机场首个采用全自动无人驾驶跨座式单轨交通制式的捷运系统，可根据航班量实现自动灵活编组运行。所有在江北国际机场T3航站楼乘机的旅客，办理登机牌、行李托运及提取、安全检查均在T3A航站楼内完成。
编辑 刘梦婕