2025年的中国车市，“方盒子SUV”已成为新能源与硬派越野碰撞下的现象级产物。从10万级入门车型到百万级豪华越野，国产车企凭借新能源技术与差异化定位，重塑了这一细分市场的竞争逻辑。现有的国产方盒子SUV不算太多，但每一款都很有识别度，喜欢的人非常喜欢；在这块市场里，其实早已形成完整价格梯队，满足从代步刚需到极致越野的全场景需求。
先来看看现有方盒子市场都有哪些竞争对手：
北京BJ30
售价9.99-13.69万：搭载1.5T燃油/混动系统，轴距2820mm，后排可轻松翘二郎腿，主打“城市通勤+轻度越野”。混动版WLTC油耗低至5.0L/100km，顶配四驱版支持对外放电，但内饰硬塑料较多。
奇瑞iCAR V23
售价9.98-13.98万，纯电车型，双电机四驱版零百加速6秒内，续航501km，接近角43°，支持L2++级智驾。设计复古赛博，但溜背造型牺牲后排头部空间。
奇瑞iCAR 03
售价9.98万-16.98万元
①硬派方盒子造型（小书包尾箱+全铝车身）；②四驱版动力强劲（双电机385N·m，零百加速快）；③空间灵活（后排可放平，露营实用）；④用车成本低（快充1小时补能）。
宝骏悦也PLUS（9.38-10.38万）：纯电小型SUV，CLTC续航401km，搭载大疆灵眸智驾2.0，支持跨层记忆泊车。车身不足4米，但下沉式后备箱可扩容至1715L，适合年轻单身或小家庭。
坦克300
汽油版19.98万起，柴油版23.48万，Hi4-T插混24.98万。硬派越野性能强（三把锁、非承载式车身、全地形模式）智能配置足（高通8155芯片、L2级辅助驾驶）；③内饰豪华（NAPPA真皮座椅、12扬声器音响）
方程豹豹5（23.59万起）：DMO插混架构+云辇-P系统，综合功率505kW，WLTC馈电油耗7.8L，涉水深度790mm。座舱三屏联动，但车机生态开放性不足。
捷途旅行者（13.99-23.99万）：燃油/混动双路线，2.0T四驱版配XWD全自动智能四驱，接近角28°，轴距2785mm。8155芯片车机流畅，但高速噪音控制一般。
哈弗猛龙（16-19万）：插混车型，综合功率282kW，纯电续航145km，配后桥差速锁。L2级智驾+65kW快充，但馈电油耗偏高
坦克700 Hi4-T （33万起）：3.0T V6插混，综合功率385kW，配电子可断式稳定杆，越野脱困能力突出，但智驾功能较弱，馈电油耗达10.9L。
仰望U8 （109.8万）：四电机千匹马力，4.2秒破百，配智能液压悬挂与星空天幕，象征国产硬派SUV技术天花板，但价格门槛极高
表面上钛3具备 技术普惠+差异化定位 的双重优势，对元plus和炮5旧车主发出背刺攻击。
再搭载云辇-C悬架及车载无人机等配置，将高阶技术下放至15万级市场。精准契合年轻用户对“科技潮玩”的需求，这波捷途和icar应该会很受伤。
造型与宋家族完美错开，挂牌方程豹也能摆脱用户对网约车的刻板印象；缺点是搭载承载式车身，强化城市通勤与轻度越野场景。如果外形再好看一些就更好了。
最后：认真生活，好好花钱。