家人们，我不得不说，现代起亚汽车这几年那进步可真是杠杠的！在韩国，不到20万就能拿下3.5V6、300匹马力、5.1米长的中大型轿车起亚K8。就算配置拉满，也就24万左右。这在国内市场，想都不敢想啊！

先说说我的个人感受。这K8的外观设计，那叫一个漂亮！中期改款之后，前脸更有气势了，侧面整体溜背造型，显得车身特别修长。尤其是后侧45度，我觉得特别好看，整体就像一台时尚轿跑车，商务气息可没雅尊那么浓。韩系车在颜值这块，那真的是没话说。

再看看内饰。我这台高配的K8，从设计和用料上来说，比同级别的迈腾、雅阁、凯美瑞可强多了，都快赶上豪华品牌的水准了。不过门板设计有点和雷克萨斯LS撞款了哈。Nappa臻皮座椅、Alcantara的顶棚，大面积皮质包裹，内饰的触感超棒。米白色配色看着就舒服、温馨。配置也超高，全车座椅加热通风、方向盘加热、HUD抬头显示、英国之宝音响、后排侧窗遮阳帘……应有尽有。我之前租过低配版的K8，用料相对差一些，皮质没那么柔软，内饰皮革覆盖面积也小了点，不过前排加热通风和方向盘加热还是标配的。

空间方面，这车长5050mm，轴距2.9m，尺寸和君越差不多。后排座椅必须给个好评，靠背角度合理，腿部承托也到位，比很多豪华品牌车型都好。

驾驶感受也不错。我之前只试过4缸2.5的K8，但整车NVH和底盘质感让我挺意外的。发动机NVH比BBA的四缸车型控制得还好，4000转内几乎没什么声音。底盘质感比以前的韩系车强多了，特别是隔绝感和厚重感，改善了以前韩系车底盘单薄、悬挂一般的问题。而且比现代雅尊的减震要柔和一点，整个驾驶体验对于20万的车来说，绝对算上游水平。

整体看完，我真的被韩系车震撼到了。起亚K8无论是设计、配置还是驾驶感受，都比以前的韩系车有很大提升，价格也挺合理。3.5V6的大排量，真的让我很心动，我已经被K8种草了！

在国内，这个价位很难找到和K8产品力这么好的车。不过起亚品牌没丰田、本田有影响力，大部分人对韩系车的印象还停留在价格实惠上。就算K8引入国内，估计也不会大卖。但不得不说，K8真的是一台好车啊！