2025年注定是一个分水岭，新能源汽车在加速推新，边缘汽车厂商也在加速逃离这个战场。市场上的竞争从续航、操控、雷达开始，再到自动驾驶，最后还是要在价格比拼刺刀。

2025年3月10日，零跑B10以“12万级激光雷达智驾”标签开启预售，1小时订单量突破15010台，刷新紧凑型纯电SUV市场纪录。

所谓闷声发大财，说的就是零跑汽车吧，从“小理想”发家，不断提升市场份额，当家车型C10 C11的销量都很不错，路上出镜机会也是很多。还有微型车T03，简直就是马路一霸，左右穿梭，好不快活。

这款零跑B10采用了“引力场”家族式前脸，贯穿式日行灯与分体式大灯组构成星轨式光带，下方矩形导流槽与熏黑饰板强化了未来感，整体风格简约且充满科技张力。

在车身尺寸方面，零跑B10以4515mm车长、2735mm轴距实现87.4%得房率，缩小版理想名不虚传。隐藏式门把手与星芒轮毂是它的显著特征。尾部的贯穿式灯组与立体折线设计呼应前脸，辨识度极高。远看像理想，近看还是像！

零跑B10车内座椅采用仿皮面料包裹，假皮也是皮。主副驾驶座椅具有电动调节，前排座椅还有加热，驾驶位座椅通风等，冬天夏天都没有烦恼，只是电耗增加了。前排座椅造型设计相对简约，内部填充物厚实，而且表面用于包覆的皮质极为亲肤，乘坐体验舒适。

零跑B10搭载七合一油冷电驱，后置单电机最大输出功率160千瓦，峰值扭矩240牛米，破百加速只需6.8秒。同时该车搭载容量为67.1千瓦时的电池组，CLTC续航600km。

车内采用“悦动几何”设计理念，14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表构成交互核心，高通8295芯片算力加持，可实现3D灵动桌面与AI语音大模型的丝滑响应。该车拥有1颗激光雷达+27个传感器组成感知系统，支持高速/城市NAP领航、记忆泊车等功能，且端到端架构可通过OTA升级至车位到车位全场景智驾。

这个价位的竞品也比较多，吉利E5，深蓝S06，元plus等等，到最后还是比拼一个价格和使用体验。

颜值担当完全够了！

当然尴尬的就是旁边有一辆理想的话，对比就太明显了。这款车估计月销量保守估计能够稳定到15000辆。