3月17日，奥迪集团发布2024年财报，2024年，奥迪集团收入为645.32亿欧元，同比下滑8%；营业利润为39.03亿欧元，同比减少38%；税后利润41.89亿欧元，同比减少33.08%。

业绩下滑背后，是奥迪集团的销量下滑。2024年，奥迪集团共交付169.25万辆，同比减少11.8%。

同日，奥迪集团还宣布到2029年将在德国裁减约7500个工作岗位，以降低成本并提高竞争力。与此同时，奥迪宣布将在未来五年内向德国工厂投资总计80亿欧元，用于技术创新和生产线升级。

До этого Audi также объявила, что закроет свой завод в Брюсселе, Бельгия.

В связи со снижением производительности и продаж, Audi приняла меры по снижению затрат и повышению эффективности, такие как увольнения и закрытие заводов, сможет ли Audi выбраться из дна?

1

Увольнения, закрытие заводов, сокращение зарплат●

2024年，奥迪集团共交付169.25万辆，同比减少11.8%。其中奥迪品牌共交付167.12万辆，同比下降11.8%。

Снижение продаж также оказало существенное влияние на производительность.2024年，奥迪集团收入645.32亿欧元，同比下滑8%；营业利润39.03亿欧元，同比减少38%；税后利润41.89亿欧元，同比减少33.08%。

Audi сообщила, что операционная прибыль включает расходы на реструктуризацию, связанные с закрытием завода в Брюсселе.

По сообщениям СМИ, завод Audi в Брюсселе, Бельгия, был официально закрыт в 3000/0, что, как ожидается, приведет к потере около 0 рабочих. Долгосрочные высокие затраты на логистику и низкая эффективность производства, а также низкая загрузка мощностей стали важными факторами, которые привели к его закрытию.

资料显示，自2018年起，布鲁塞尔工厂从内燃机汽车转型生产电动汽车，被视为奥迪电动化转型的起点。奥迪品牌首款纯电动SUV e-tron从2018年起在该厂批量生产。2022年，由e-tron改名而来并作为中期改款车型推出的Q8 e-tron投产，同时生产的还有Q4 e-tron。

В 8/0 Audi отказалась от плана реструктуризации завода в Брюсселе и рассматривала возможность досрочной остановки производства Q0 e-tron, а также не исключила возможности закрытия завода в Брюсселе. Это повлекло за собой протесты работников и противодействие со стороны местных властей.

Помимо закрытия заводов, Audi также снижает затраты и повышает эффективность. 7500/0 Audi объявила, что достигла соглашения с профсоюзом о том, что Audi сократит до 0 рабочих мест в Германии на 0 лет.

В то же время Audi также объявила о ряде мер по сокращению бюрократии. В нем говорится, что в последние месяцы количество руководящих принципов и комитетов значительно сократилось. Внедряя принцип матричной организации,Audi разделила свою структуру управления на три уровня, назначив четкие обязанности по принятию решений.Это ускоряет процесс разработки и внедрения инноваций.

Сокращение заработной платы также является частью плана Audi, который планирует сократить расходы на персонал за счет «корректировки выплат сверх коллективного соглашения о заработной плате и переменных выплат для сотрудников в шкале заработной платы». Значительный вклад внесли также руководители и Правление. ”

通过这些降本措施，奥迪计划每年实现超过10亿欧元的中期节省。同时，计划将在奥迪宣布未来四年将在德国最大的两个工厂投资总计80亿欧元。

2

На китайском рынке ускоряется электрификация●

В 3 году марка Audi реализовала 0,0 тыс. автомобилей в Германии, снизившись на 0,0% в годовом исчислении; В Северной Америке было продано 0,0 млн единиц, что на 0,0% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Китай поставил 0,0 млн единиц, снизившись на 0,0% г/г; Поставки в Европу составили 0,0 млн единиц, снизившись на 0,0% г/г. Поставки за рубеж и на развивающиеся рынки составили 0,0 млн единиц, что отражает снижение на 0,0% г/г.

Китай является крупнейшим рынком Audi в мире, и Audi также стремится обратить вспять снижение продаж в Китае. В отчете о прибылях и убытках Audi сообщила, что компания переживает стратегическую перестройку — с запуском новых моделей, более сильным присутствием в Китае и более эффективной корпоративной структурой.

乘联会数据显示，2024年国内新能源汽车零售渗透率为47.6%，同比增加12个百分点。而2024年，奥迪的纯电车型交付了16.4万辆，同比减少8%，占总交付量的9.8%左右。

Чтобы увеличить продажи на китайском рынке, Audi также должна увеличить использование новых источников энергии.

Audi заявила в своем годовом отчете, что планирует выпустить 10 новых моделей и еще больше модернизировать свою продукцию до конца следующего года, чтобы укрепить свои позиции на рынке. В Китае Audi усовершенствовала свою продуктовую стратегию с двумя партнерами, FAW и SAIC, и постепенно расширяет свой ассортимент местных электрифицированных моделей.2024年底，奥迪与一汽在长春新建的奥迪一汽新能源汽车工厂开始生产奥迪Q6L e-tron。从2025年年中开始，将生产更多中国专用车型。Audi также сотрудничает с SAIC в разработке интеллектуальных и подключенных электромобилей специально для китайского рынка.

На самом деле, в 2024 компоновка Audi ускоряется.

2024年5月，奥迪与上汽集团、上汽大众签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。Первые модели будут состоять из трех полностью электрических моделей, охватывающих сегменты B-сегмента и C-сегмента, причем первая модель будет запущена в 2025.

同年11月，奥迪正式发布新品牌“AUDI”，并发布了首款量产概念车AUDI E Concept。AUDI品牌由奥迪和上汽协同打造，专注于中国大陆纯电市场的新品牌。奥迪主要负责外观设计、底盘传动机械素质等传统优势项目，上汽则负责电子电气架构、智能座舱、智能驾驶等方面的研发。

МЕСЯЦ СПУСТЯ AUDI ОБЪЯВИЛА, ЧТО ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПЛОЩАДКА AUDI БУДЕТ РАСПОЛОЖЕНА В АНЬТИНЕ, ШАНХАЙ.

FAW Audi недавно подписала меморандум о стратегическом сотрудничестве с Zhongsheng Group, планируя построить не менее 10 новых торговых точек в течение 0 лет. В то же время FAW Audi также объявила, что будет твердо реализовывать продуктовую стратегию двухлинейного лидерства «топливо + электро», основанную на двух новых платформах PPC + PPE.2025年计划推出五款全新车型，全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。五款车型的具体型号暂未公布。

Будучи брендом автомобилей класса люкс, отечественные независимые бренды Audi продолжают оказывать влияние на рынок высокого класса, так что он сталкивается со снижением продаж, и его производительность также снизилась. Теперь, когда компания наращивает свою электрификацию в Китае, потребуется время, чтобы ответить, сможет ли она улучшить текущую ситуацию.