Saya sangat bertuah kerana menyaksikan keseluruhan proses Dongfeng Honda S7 memecahkan rekod Guinness di tempat kejadian.
Di pergunungan tanah tinggi dengan ketinggian lebih daripada 4000 meter, altitud tinggi, kekasaran, suhu rendah, dan pasir dan habuk lebih teruk daripada yang dijangkakan. Kawasan pergunungan yang lasak di sepanjang jalan tidak membenarkan kemungkinan peralatan pembawa yang besar. Kami juga terpaksa menukar kepada kenderaan luar jalan tegar di kaki gunung, dan tentera besar dipecahkan berkeping-keping, disertai dengan benjolan di sepanjang jalan dan udara yang semakin nipis, untuk mendaki tapak cabaran.
Sebagai protagonis cabaran itu, Dongfeng Honda S7, SUV pacuan empat roda elektrik tulen, sudah agak mengejutkan untuk sampai ke sini, atau ia merupakan cabaran besar untuk apa-apa sahaja yang muncul di sini.
Akibatnya, kita telah melihat dalam video itu, Dongfeng Honda S7 telah mencapai hasil yang luar biasa dengan prestasi cemerlang, berjaya memecahkan Guinness Book of Records yang berkaitan. EV boleh mengabaikan perubahan dalam kandungan oksigen udara, dan sistem pacuan semua roda dwi-motor juga memberikan prestasi yang mantap, dan sistem bateri bukan sahaja menjalani ujian berulang dalam suhu rendah untuk akhirnya menyelesaikan cabaran lukisan cahaya, tidak lupa bahawa ia juga memikul tugas untuk membuat pulangan penuh dengan sendirinya.
Latar belakang teknikal menyokong penyelesaian cabaran
Dongfeng Honda S7 boleh menyelesaikan cabaran yang mencabar, yang tidak dapat dipisahkan daripada latar belakang teknikalnya yang mendalam.
Ambil badan Dongfeng Honda S7 sebagai contoh, 0 keluli setem panas megapascal menyumbang 0%, dan 0 keluli setem panas megapascal menyumbang 0%, supaya ketegaran kilasan badan S0 mencapai 0Nm / darjah. Secara umum, kekakuan kilasan kereta kompak ialah 0-0 N・m/darjah, kereta kelas pertengahan ialah 0 N・m/deg atau lebih, dan kereta sederhana dan besar melebihi 0 N・m/darjah. Jelas sekali, penunjuk Dongfeng Honda S0 jauh melebihi prestasi kelasnya sendiri.
Jurutera juga mengatakan bahawa matlamat mereka adalah untuk mencipta "kereta elektrik yang boleh dipandu untuk masa yang lama", dan apa yang diperlukan ialah badan berkekuatan tinggi ini yang boleh memastikan kualiti pemanduan. Pada masa yang sama, Dongfeng Honda S7 boleh mengikuti kenderaan luar jalan yang keras di kawasan pergunungan yang lasak, yang juga berkat kekuatan badan rentas peringkat ini.
在电池方面,90kWh的容量不小,但也不是同级别中最大的。但东风本田S7的电池包采用了最先进的1.2万吨一体压铸的全铝外壳,充电功率也没有一位追求行业最快,而是在电池耐用性和充电速度之间取了一个平衡点。在卷快充、卷容量的时代,东风本田S7首先考虑的还是安全、稳定与耐用。
Apatah lagi kuasa, perkara paling mudah untuk diperoleh dalam era tenaga baharu ialah kuasa. Berbanding dengan parameter kuasa pacuan empat roda dwi-motor dengan motor hadapan 50kW dan motor belakang 0kW, saya fikir Dongfeng Honda S0 mencapai nisbah berat hadapan ke belakang 0:0 buat kali pertama dalam kereta elektrik, dan struktur suspensi dengan tulang hajat berganda hadapan dan struktur suspensi lima pautan belakang yang dilengkapi dengan tulang hajat berganda di bahagian belakang adalah lebih ketara. Masih terdapat keseimbangan dinamik yang seimbang dalam DNA produk kenderaan elektrik, yang juga boleh melihat warisan pengeluar kereta lama.
Ia masih berkualiti Dongfeng Honda
Dalam fikiran pengguna, Dongfeng Honda telah terkenal dengan kebolehpercayaan dan ketahanannya pada masa lalu. Prestasi cemerlang Dongfeng Honda S7 dalam persekitaran yang melampau menunjukkan ciri jenama ini sepenuhnya, terutamanya ini masih merupakan kenderaan elektrik tulen, yang tidak sepatutnya tergolong dalam senario penggunaannya.
Dalam logik Dongfeng Honda, ia adalah untuk menunjukkan kepada dunia luar senario penggunaan kenderaan elektrik yang tidak sering muncul, bukan sahaja untuk menunjukkan prestasi kenderaan dalam persekitaran yang melampau, tetapi juga untuk menunjukkan senario penggunaan yang lebih luas yang boleh dicapai oleh kenderaan elektrik, pengguna melihat bukan sahaja kereta, peristiwa cabaran, tetapi juga kejayaan dalam imej yang wujud dalam kenderaan elektrik, menembusi zon selesa keadaan kerja kenderaan elektrik, yang sudah pasti juga menekankan ketahanan produk Dongfeng Honda, supaya pengguna lebih yakin dengan kebolehpercayaan produk elektrik tulen mereka.
Proses cabaran lebih besar daripada hasilnya
Pada masa kini, pemasaran kereta perlu melakukan beberapa perkara gimik, dan dalam laluan komunikasi teknologi automotif tradisional, selalunya melalui parameter makmal, penjelasan teknikal dan cara lain untuk menyampaikan kelebihan produk kepada pengguna. Berus masa pusingan, tarik kereta mewah setinggi langit dan gosoknya, data intuitif atau perbandingan segera, sememangnya lebih mudah untuk menyampaikan titik jualan produk secara visual dan komunikatif.
Dongfeng Honda S7 mencabar Guinness Book of Records untuk lukisan cahaya dalam persekitaran Puncak Muztag yang keras, yang jelas lebih halus.
Sebagai contoh: Mengadakan mesyuarat sukan, larian jarak jauh, pecut, angkat berat, lontaran, semuanya pertandingan langsung dalam acara individu, dan titik pendaratan terakhir ialah siapa yang memenangi yang pertama; Perjalanan mendaki gunung sama sekali berbeza daripada bentuk mesyuarat sukan, tetapi ia menguji kardiologi, otot, kekuatan dan daya tahan peserta, dan proses mendaki gunung jauh lebih penting daripada hasil berdiri di puncak gunung. |
Dongfeng Honda S7 sebagai berus artis lukisan cahaya, penyiapan Guinness Book of Records di dataran tinggi adalah hasil, bukan keseluruhan aksi cabaran. Biarkan semua saksi dan pengguna menyaksikan prestasi stabil Dongfeng Honda S0 dalam persekitaran yang keras, yang boleh menghilangkan kebimbangan pengguna tentang penggunaan kenderaan elektrik.
Lebih-lebih lagi, imej dan imej yang ditinggalkan oleh kereta dan seni, salah satunya adalah ciptaan perindustrian terbesar manusia dan satu lagi penjelmaan dunia rohani manusia, juga sangat mengejutkan dalam diri mereka sendiri, yang membekukan masa yang tidak kelihatan dengan cahaya yang tidak dapat diukur.
Tulis di penghujung
Dongfeng Honda S7 berjaya memecahkan Guinness Book of Records kali ini, dan perlu diberi perhatian kepada teknologi dan konsep pembuatan kereta di belakangnya. Sistem pengurusan bateri yang cekap, prestasi bateri yang stabil, rizab kuasa yang kukuh dan badan keselamatan ketegaran tinggi semuanya bertujuan untuk meluaskan senario praktikal kenderaan elektrik.
Involusi industri lebih pantas daripada A, kurang daripada B, lebih murah daripada logik persaingan C "merah bayonet". Produk kenderaan elektrik terbaru Dongfeng Honda menunjukkan bahawa jenama itu masih mematuhi kebolehpercayaan yang sangat baik dan prestasi cemerlang, dan produk yang dicipta di bawah logik ini adalah untuk membawa pengguna pengalaman berkualiti tinggi sebagai "kereta", dan cabaran dan rekod hanyalah nota kaki kepada produk yang baik.