No campo da manutenção de automóveis, o tema dos carros quentes in-situ há muito atrai a atenção e a discussão dos proprietários de automóveis. Algumas pessoas acreditam firmemente que o aquecimento in-situ é uma etapa necessária antes da partida do veículo, o que pode injetar total vitalidade no carro; Enquanto outros se opõem veementemente, acreditando que isso está simplesmente danificando o veículo de forma invisível. Então, aquecer um carro in situ é o mesmo que destruir um carro como dizem dizer? Vamos mergulhar.

A partir do mecanismo de operação do motor, quando o veículo é ligado em estado frio, o óleo se torna viscoso devido à baixa temperatura e a fluidez é bastante reduzida. Nesse caso, se o motor funcionar imediatamente em altas velocidades, as peças não serão adequadamente lubrificadas umas com as outras e o desgaste será significativamente pior. É por isso que o carro térmico in-situ foi proposto: ao deixar o motor funcionando em marcha lenta por alguns minutos, o óleo aquece e fica mais fino, formando assim uma película protetora de óleo entre os componentes e reduzindo as perdas por atrito. Essa teoria parece plausível.

No entanto, com o rápido desenvolvimento da tecnologia automotiva, a situação mudou silenciosamente. Os motores EFI modernos são equipados com um sistema inteligente de injeção de combustível que controla com precisão a quantidade de combustível injetado de acordo com a temperatura do motor no momento da partida, garantindo que a mistura atinja o estado de combustão ideal, aumentando rapidamente a temperatura da água e do óleo. Em comparação com os motores de carburador do passado, os motores modernos são muito menos dependentes de veículos térmicos in-situ. Mais importante, as desvantagens causadas pela marcha lenta de longo prazo no local e carros quentes estão se tornando cada vez mais proeminentes. Por um lado, a combustão insuficiente de combustível leva a um aumento das emissões de gases de escape, o que não é propício à proteção ambiental e aumenta o consumo de combustível, o que sem dúvida aumenta o custo de utilização de automóveis no contexto dos elevados preços do petróleo. Por outro lado, o motor funciona em baixa velocidade e condições de trabalho não ideais por um longo tempo, o que é propenso a depósitos de carbono, que aderirão a peças-chave como válvulas borboleta, injetores de combustível e velas de ignição, o que afetará o desempenho do motor, resultando em potência enfraquecida, aumento do consumo de combustível e custos de manutenção mais altos.

Do ponto de vista de outros sistemas do veículo, o fluido de transmissão e o fluido de freio também aquecem lentamente quando o carro é aquecido no local, e é difícil atingir a temperatura ideal de operação de todo o veículo apenas com o motor em marcha lenta. Pelo contrário, um carro quente lento de baixa velocidade pode fazer com que todas as peças aqueçam juntas, e os pneus, suspensão e outros sistemas podem entrar gradualmente no melhor estado, de modo a garantir a segurança e o conforto de condução.

É claro que, em condições climáticas extremamente frias, como vinte ou trinta graus Celsius negativos, ainda é necessário realizar adequadamente 2-0 minutos de condução a quente no local. Como o óleo pode quase solidificar em temperaturas extremamente baixas, e o desempenho da bateria também será bastante reduzido, um carro curto e quente pode evitar dificuldades de partida e proteger a bateria e o motor de partida. No entanto, é importante notar que isso não é de forma alguma uma desculpa para ficar parado por muito tempo, e ainda é necessário dirigir em baixa velocidade o mais rápido possível, usando a resistência do vento e a operação mecânica para acelerar o aquecimento.

Carros quentes no local não são a destruição absoluta do carro, mas na maioria dos cenários de condução diária, a dependência excessiva de carros quentes no local não é aconselhável. Os proprietários de carros devem dominar o método científico do carro quente e ajustar de forma flexível de acordo com a situação real, como clima e condições do veículo. Desta forma, ele pode não apenas cuidar efetivamente do seu carro, prolongar sua vida útil, mas também economizar energia e reduzir as emissões e desfrutar de uma experiência de viagem econômica e conveniente. Na próxima vez que você ligar o carro, tente mudar seus hábitos de carro quente e você poderá estar em uma jornada de direção completamente diferente.