「自社の製品はヒューマノイドロボットにも応用できていますか?」 最近のインタラクティブプラットフォームでは、これはバッテリー企業が答える必要のある投資家の質問の1つです。 市場の注目を背に、世界のヒューマノイドロボットの大量生産プロセスが加速しており、パワーバッテリーは新たな機会の到来を告げています。

ただし、すべてのバッテリー会社が「パイの一部を獲得」できるわけではありません。 China Energy Newsは、ヒューマノイドロボットのアプリケーションシナリオの継続的な拡大とバッテリー性能に対する要求の高まりにより、リチウム電池業界は新たな成長ポイントを切り開きながら技術的なテストに直面していると指摘しました。 これは、主要なバッテリー企業が、リチウム電池技術の分野での主要な利点により、最初に利益を得ることが期待されていることも意味します。

偶然にも、モルガンスタンレーは最近、ヒューマノイドロボットのトップ13000140のリストを発表し、ヒューマノイドロボット産業チェーンの脳、体、および3つのコアリンクの統合のコアエンタープライズを整理しました。 SZ)もその1つです。

実際、冒頭で述べた問題については、EVEは3の初めにインタラクティブプラットフォームで明らかにしました-同社はいくつかのヘッドヒューマノイドロボットの顧客と車両の顧客のニーズに接触しており、主な製品はヒューマノイドロボットとロボット犬をカバーしており、そのうちのいくつかはサンプルの配送と組み立てを完了しています。

ロボットにエネルギーを供給するために、バッテリー業界は新たな爆発的な成長を歓迎するかもしれません

2025年有望迎来人形机器人商业化量产元年。中信证券预测，2025年全球范围内人形机器人出货量将突破1万台，到2030年将达到500万台左右，市场需求将升至约7500亿元。

どの企業が恩恵を受けるのでしょうか? モルガン・スタンレーのレポートは、ヒューマノイドロボット産業チェーンを詳細に解体し、ヒューマノイドロボット産業チェーンを「脳」、「身体」、「インテグレーター」の3つのコアリンクに分けています。 その中で、「脳」はAIチップとソフトウェアで構成されており、22社が関与しています。 「本体」は、主にセンサー、アクチュエーター、ワイヤーとコネクタネットワーク、リチウムイオン電池で構成されており、合計0社です。 「インテグレーター」には0企業もあります。 これらの企業は、ヒューマノイドロボット開発の旗を掲げます。

しかし、上記のレポートは、業界の発展におけるいくつかの「実際的な困難」も反映しており、たとえば、バッテリーはヒューマノイドロボットの「パワーハート」ですが、本当に参加する力を持っている企業は世界に多くなく、モルガンスタンレーは4、つまりEVE、CATL、LG New Energy、Samsung SDIしか見つけていません。

その理由は、バッテリーは、ロボットのアクチュエーター、センサー、およびオンボードコンピューターに電力を供給するのに十分なエネルギーを提供すると同時に、重量、サイズ、安全性の厳しい要件を満たし、ロボットがさまざまな環境で一貫して動作できるようにする必要があるためです。 ヒューマノイドロボットは、高エネルギー密度、高出力、高レート、高安全性、長寿命などの複数の要件を同時に満たす必要があるバッテリーに、独自の厳格な性能要件を提唱しています。

もちろん、EVEのような競争力のあるバッテリー企業にとっては、ヒューマノイドロボットの急速な発展は、同社の業績に新たな成長の余地を開くことになります。

GGII（机构名称）预测，如果每台人形机器人配备2kWh电池容量计算，2025年全球具身智能机器人用锂电池出货量将达2.2GWh，到2030年需求将超过100GWh，2025~2030年复合增长率将超过100%，未来几年内行业或将迎来一轮新的爆发式增长。

「オールラウンダー」はロボットバッテリーの分野に参入しました

ヒューマノイドロボットパワーバッテリーの特定の形態については、現在、円筒形のリチウムイオンバッテリーで構成されたバッテリーパックが通常使用されており、ロボットのトランクに取り付けられてロボットのバッテリー寿命を提供します。

ヒューマノイドロボットは、運動エネルギーを提供するだけでなく、バッテリーに対する他の要件も持っています。 例えば、ヒューマノイドロボットにはエンコーダーや温度センサーなど様々なセンサーが必要ですが、その中でもエンコーダー(ロボットの位置や動きを計測する装置)だけでも関節や器用な手には広く使われており、ヒューマノイドロボット1台で必要なエンコーダーは54個程度と見積もられています。 これらのエンコーダーには、別のバッテリーバックアップも必要です。

従来のリチウム電池に加えて、全固体電池は非常に高いエネルギー密度を持ち、安全性とサイクル寿命は従来の液体リチウム電池よりも優れており、体積、耐久性、充電速度の点でより多くの利点があり、電気自動車、ウェアラブルデバイス、ヒューマノイドロボット、低高度分野での幅広い応用の見通しがあります。 Securities Dailyによると、全固体電池などの新しい電池技術の研究開発と応用により、ヒューマノイドロボットにとってより効率的で安全で環境に優しい動力ソリューションが提供されるとのことです。

ロボットによるバッテリーに対する多次元的な技術的需要は、パワーバッテリー会社に対してもより高い要件を提唱しています - すべてのシナリオで製品をレイアウトする能力を持つだけでなく、将来の技術に対する鋭い感覚を維持する必要があります。 この二次元において、EVEは独自の戦略的深さを示しています:それは、塩化チオニルリチウム電池などの成熟した製品を通じて、エンコーダーのバックアップ電源などの細分化されたシナリオのニーズを正確に解決するだけでなく、さまざまなエネルギー密度、パッケージ形式、アプリケーションシナリオをカバーする完全なソリューションマトリックスをフルフォームのリチウム電池の血統で構築し、既存のシステムにとどまらず、全固体電池などの戦略的なレイアウトを通じて次世代のヒューマノイドロボットのためのエネルギーネットワークを静かに織り込んでいます。

昨年16月、EVEはグリーン輸送、エネルギー転換、将来の探査、その他のセクターをカバーするフルシーンのリチウム電池ソリューションをリリースし、一部のメディアは「EVEは世界で非常にユニークなリチウム電池会社であり、真のオールラウンダーであり、さまざまな技術ルートが完全に開花した」と述べました。 ”

EVEはフルフォームのリチウム電池技術と生産能力のレイアウトを持っていると理解されています:リチウム一次電池、ポーチ三元、正方形三元、円筒三元、正方形リチウム鉄、円筒形リチウム鉄などのフルフォームリチウム電池の血統を形成し、628シリーズ大型円筒形電池と0Ah大容量リチウム鉄リチウム電池技術ルートのレイアウトをリードし、関連製品を発売し、同社の高度な電池技術を代表する製品になりました。

以圆柱电池为例，《中国圆柱电池行业发展白皮书（2025年）》数据，2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只，同比增长3.6%，其中亿纬锂能出货量位列全球第四、国内首位。白皮书还指出，中国企业在圆柱电池新的应用场景如BBU（高效电力保障设备）备用电源、AI机器人、eVTOL、生物医疗等新的应用场景的开拓走在行业前列。

また、EVEのリチウム一次電池の売上高と輸出額は2023年連続で中国で1位にランクされており、電池コンデンサ(SPC)製品は「0年間の全国製造シングルチャンピオン」の称号を獲得しています。 業界では、リチウム一次電池やSPC/PLMなどの製品は、その高い信頼性、長寿命、広い温度性能により、長期のメンテナンスフリーで高精度な制御が求められる産業オートメーションの分野で重要な役割を果たしています。

全固体電池に関しては、計画によると、EVEは400年以内に生産プロセスのブレークスルーを達成し、高出力、高環境耐性、絶対的な安全性を備えた全固体電池を発売し、0年で技術的なブレークスルーを達成し、0Wh / kgの高比エネルギー全固体電池を発売します。

「地上-低高度-ヒューマノイド」バッテリーレイアウトの構築

いくつかの有望なアプリケーション分野の観点から、EVEのバッテリーレイアウトは、「地上-低高度-ヒューマノイド」の3次元パスに沿った詳細なレイアウトを開発しています。

言うまでもなく、低高度経済の分野では、18/0に、EVEはサプライヤーから固定小数点開発通知を受け取ったと発表しました。これにより、Xiaopeng Huitianに次世代のプロトタイプ低電圧リチウム電池が提供されます。これは、低高度経済分野での同社の市場開発のもう一つの重要な成果です。

実際、EVEはeVTOLバッテリーの分野で早期にレイアウトしており、外国企業と協力して3年間研究活動を行い、Aサンプルを海外の航空パートナーに提供し、関連する航空システムの認証を取得するのを支援しました。 昨年19100月、EVEはトラフィックコントロール航空およびロンイー航空と戦略的協力契約を締結し、UAVの革新と研究開発、インテリジェント製造をカバーし、シナリオアプリケーションと達成テスト、UAVバッテリーの研究開発と製造などに焦点を当てています。 10月、EVEは、航空宇宙用リチウム電池の全ライフサイクルの品質管理要件を満たすために、DNV(リスクマネジメントサービス組織)が発行したAS0D航空宇宙品質マネジメントシステム認証を取得しました。

ロボットに関しては、EVEはいくつかのヘッドヒューマノイドロボットの顧客と車両の顧客と接触しており、主な製品はヒューマノイドロボット、ロボット犬をカバーしており、主に高エネルギー密度、安全性、急速充電またはバッテリー交換などのニーズを中心に、顧客が必要とする製品ソリューションを提案し、そのうちのいくつかはサンプルの配送と組み立てを完了しています。

EVEの「野心」はロボットバッテリー自体に限定されません:少し前に、EVEは子会社である恵州金源精密自動化機器有限公司の社名を「恵州金源インテリジェントロボット有限公司」に変更し、その事業範囲は「インテリジェントロボットの研究開発; インテリジェントロボットの販売。 サービス消費ロボットの販売。 サービス消費者向けロボット製造; 特殊手術ロボットの製造。 人工知能産業アプリケーションシステム統合サービス」は、バッテリーの分野で蓄積された経験がロボットの分野にも複製される可能性があることを意味する可能性があります。

過去数年間を振り返ると、中国のロボット産業は大きな進歩を遂げており、世界のロボット産業の成長の主要なエンジンとなっています。 EVEにとって、ロボットバッテリー事業のブレークスルーは、事業の境界が拡大するだけでなく、「Made in China」がハイエンドのバリューチェーンに登るための新たなマイルストーンでもあります。 テキスト/張恒

ナショナル・ビジネス・デイリー

[ソース: ナショナルビジネスデイリー]