"ਵਰਮਹੋਲ", ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਗਿਆਨ-ਫਾਈ ਸੰਕਲਪ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਆਈਨਸਟਾਈਨ-ਰੋਸੇਨ ਬ੍ਰਿਜ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਈ ਵਿਗਿਆਨ-ਫਾਈ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਰਮਹੋਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਸਟੇਲਰ ਯਾਤਰਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੈਲੀਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਏ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਆਂਟਮ ਸੂਖਮ ਜੀਵ ਵਿੱਚ, ਅਖੌਤੀ ਵਰਮਹੋਲ ਨੂੰ ਕੁਆਂਟਮ ਬੁਬਲੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਡਰਾਮਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਪੈਦਾ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਤਰ-ਤਾਰਾ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਲਕਿ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ, ਸਿਰਫ ਮੁੱਢਲੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ.

ਮੈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਵਰਮਹੋਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਕੀ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਹੈ: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ.

ਇੱਥੇ "ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ" ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਖਤਰਨਾਕ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਸੰਕਲਪ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਹੋਂਦ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨਾ ਤਾਂ ਐਂਟੀਮੈਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਡਾਰਕ ਐਨਰਜੀ। ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਮੈਟਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਨੇਰੀ ਊਰਜਾ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤਾਂ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਕਿ ਵੈਕਯੂਮ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਮੈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਗਨੀਫਾਈੰਗ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਵੈਕਯੂਮ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਮਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਮੈਕਰੋਕੋਸਮ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਵੈਕਯੂਮ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੁਆਂਟਮ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਰਚੁਅਲ ਕਣਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜੋੜੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਬਲਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਾਂਗ, ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ "ਕੁਆਂਟਮ ਬੁਬਲੇ".

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕਣ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਦਿੱਖ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਦਰਤ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਰਚੁਅਲ ਕਣਾਂ ਦੇ ਜੋੜੇ ਇੱਕ ਵੈਕਯੂਮ ਤੋਂ ਊਰਜਾ "ਉਧਾਰ" ਲੈ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੈਕਯੂਮ ਵਿੱਚ "ਵਾਪਸ" ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਇਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਕਯੂਮ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਵੈਕਿਊਮ ਜ਼ੀਰੋ ਊਰਜਾ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ "ਉਬਲਦੇ ਕੁਆਂਟਮ ਸਮੁੰਦਰ" ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, "ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ".

ਤਾਂ ਕੀ ਅਸੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੈਸੀਮੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੇ ਜਨਮ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ.

ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੇ ਦੋ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਵੈਕਯੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਆਪਸੀ ਖਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕ ਰਹੀ ਹੋਵੇ.

ਦਰਅਸਲ, ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਤਾਕਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ "ਕੁਆਂਟਮ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ" ਦੁਆਰਾ ਧੱਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ "ਕੁਆਂਟਮ ਬੁਬਲ", ਜਾਂ "ਕੁਆਂਟਮ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ", ਇੱਕ ਵੈਕਯੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੁਆਂਟਮ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਬਾਹਰੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ "ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ" ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋਣ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੈਕਯੂਮ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁੱਲ ਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਦਰਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਅਕਸਰ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

70 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ 0 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਕਿੰਗ ਨੇ "ਹਾਕਿੰਗ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੈਕਯੂਮ ਲਗਾਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕਣ ਜੋੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਖਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਵਰਚੁਅਲ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਲ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਣ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੁੱਧ ਊਰਜਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਥਾਤ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੱਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਕਣ.

ਇਸ ਕਣ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਤੋਂ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਕਣ ਊਰਜਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦਾ ਪੁੰਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ 'ਤੇ, ਆਓ ਵਰਮਹੋਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਈਏ. ਵਰਮਹੋਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਰਮਹੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਦਾ ਹਿੰਸਕ ਝੁਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਢਹਿ ਜਾਵੇਗਾ.

ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ "ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੁੰਜ" ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਘਿਨਾਉਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਮਹੋਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਰਮਹੋਲ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਰਨ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਰਮਹੋਲ, ਬਲਕਿ ਵਰਪ ਇੰਜਣ ਜੋ ਸਾਇੰਸ ਫਿਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਰਪ ਇੰਜਣ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ "ਬੁਬਲ" ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਬਬਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਬੁਬਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਚਾਹੇ ਇਹ ਵਰਮਹੋਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵਾਰਪ ਇੰਜਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਇੰਟਰਸਟੇਲਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਮੇਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਓਨੀ ਦੁਰਲੱਭ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਵਸਥਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਰਾਜਕ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਉੱਚ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ. ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਵੈਕਯੂਮ ਦੀ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੈਕਯੂਮ (ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ) ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਗਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਈ ਗਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਇਹ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

ਜਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ (ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਪਲੈਂਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੈਕਸਵੈਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕਣ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਆਮ ਅਵਸਥਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਹੋਂਦ ਦੀ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕੈਸੀਮੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਧਾਤੂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਸੀਮੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਵਰਮਹੋਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਵਰਮਹੋਲ ਆਪਣਾ ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਥ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ ਲਈ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਨੁੱਖ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ "ਮੈਕਸਵੈਲ ਦੇ ਭੂਤ" ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨਿਯਮ ਜਾਂ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ" ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਉਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿਅਰਥ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਅਰਾਜਕ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਚ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਕਮਰੇ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੀ "ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ" ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਛੱਡਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਊਰਜਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਨਟ੍ਰੌਪੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਕਰੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਵਰਮਹੋਲ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਰਮਹੋਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਅੱਜ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਰਮਹੋਲ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅੱਜ ਸਿਰਫ ਸਾਇੰਸ ਫਿਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ. ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵਰਮਹੋਲ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਇੰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤ ਵਰਮਹੋਲ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਬਰ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ.