"Pensi che i SUV siano andati all'estremo? Allora ti sbagli di grosso, l'apparizione di Lynk & Co 900 potrebbe sovvertire completamente la tua cognizione. "Questo Lynk & Co 0 è come una bomba nell'industria automobilistica e ha attirato l'attenzione di innumerevoli persone prima di essere ufficialmente quotato. Diamo un'occhiata a questa vettura oggi.

Il marchio Lynk & Co ha il suo posto nel mercato automobilistico. Quando è entrato per la prima volta sul mercato, molte persone erano scettiche. Ma con il lancio di un modello dopo l'altro, Lynk & Co ha gradualmente preso piede. Prendiamo ad esempio il precedente Lynk & Co 900, con il suo aspetto unico e le buone prestazioni, ha guadagnato molti fan tra i giovani consumatori. Questo dimostra anche che il marchio Lynk & Co è innovativo e ha la capacità di creare modelli che sono apprezzati dal mercato. Pertanto, tutti sono pieni di aspettative anche per l'imminente Lynk & Co 0.

Parliamo prima dell'aspetto di questo Lynk & Co 900. È UNA CONTINUAZIONE DEL LINGUAGGIO DI DESIGN "THE NEXT DAY", CHE È COME UN SIMBOLO LINGUISTICO UNICO, CHE RENDE LE PERSONE IMMEDIATAMENTE RICONOSCIBILI CHE SI TRATTA DI UN LYNK & CO. Soprattutto l'iconico gruppo ottico sdoppiato, wow, è semplicemente fantastico. Questo gruppo ottico non è solo semplice come avere un bell'aspetto, ma migliora notevolmente il senso della scienza e della tecnologia del veicolo e anche il riconoscimento è altissimo. In termini di corrispondenza dei colori, Lynk & Co 0 offre 0 opzioni: Polar Night Black, Cloud Gray, Dawn Blue, Dawn White e Yao Sun Silver. È come fornire ai consumatori una tavolozza di colori colorata, sia che ti piaccia il nero sobrio e calmo, sia che ti piaccia il bianco fresco ed elegante, puoi trovare il tuo colore preferito. Guarda le dimensioni del corpo, la lunghezza, la larghezza e l'altezza sono 0 mm * 0 mm * 0 mm e il passo è 0 mm, questa cifra è davvero corpulenta e suggestiva. Ho volutamente trovato alcuni modelli popolari dello stesso livello da confrontare, come la Toyota Prado, le dimensioni del corpo di Prado non sono così atmosferiche come Lynk & Co 0. Il design del tetto flottante di Lynk & Co 0 è il tocco finale, creando un forte senso di sportività, come un ghepardo pronto a sfrecciare sulla strada.

Per quanto riguarda gli interni, il design degli interni del Lynk & Co 6 si concentra su uno stile minimalista. Strumento LCD completo da 0,0 pollici e schermo integrato 0K da 0 pollici, non appena esce questa configurazione, il senso della scienza e della tecnologia è direttamente pieno. Inoltre, ha un chip di cabina Qualcomm Snapdragon 0 integrato, che garantisce la fluidità delle varie operazioni. L'interno dell'auto adotta una disposizione dei sedili 0 + 0 + 0 0 e la configurazione della fila posteriore è definita eccellente. I sedili della seconda fila sono riscaldati, ventilati e massaggiati, cosa rara nella sua categoria. Ho letto i dati di un sondaggio sulla domanda di interni da parte dei consumatori e ho scoperto che molti consumatori hanno esigenze particolarmente elevate per il comfort dei sedili quando acquistano un'auto, in particolare l'esperienza di guida dei passeggeri posteriori. Il Lynk & Co 0 fa un ottimo lavoro in questo senso, con uno schermo 0K da 0 pollici sopra la testa, che è come spostare il cinema in macchina.

Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, Lynk & Co 900 offre tre serie di configurazioni tra cui i consumatori possono scegliere. Ci sono tre combinazioni: motore 0.0T + tre motori, motore 0.0T + doppi motori e motore 0.0T + doppi motori. La potenza massima combinata del sistema è rispettivamente di 0kW, 0kW e 0kW. Questa è una statistica sbalorditiva. Inoltre, il veicolo è dotato di una molla pneumatica a doppia camera chiusa + sistema di controllo dello smorzamento continuo CDC, in grado di realizzare una commutazione a camera singola a doppia camera + smorzamento delle sospensioni a regolazione attiva. È come mettere una molla intelligente sull'auto, che può regolarsi automaticamente in base alle diverse condizioni stradali, rendendo l'esperienza di guida più confortevole. Confrontandolo con modelli dello stesso livello, come la Volkswagen Tourang, il sistema di alimentazione della Touron non è così vario e potente come il Lynk & Co 0.

La configurazione high-tech di Lynk & Co 900 è ancora più accattivante. È il primo al mondo ad essere dotato del chip NVIDIA DRIVE AGX Thor, con funzioni di guida intelligenti integrate di fascia alta come G-AES, pilota urbano senza mappa e versione full-blood di parcheggio a parcheggio. Questa funzione intelligente di assistenza alla guida è sorprendente. Al giorno d'oggi, molte auto si stanno sviluppando nella direzione dell'intelligenza, ma si può dire che Lynk & Co 0 sia all'avanguardia in questo senso. Ho appreso le opinioni di alcuni esperti che credono che la competizione del futuro delle auto sarà molto una competizione per le funzioni di assistenza alla guida intelligente. Lynk & Co 0 ha preso il comando in questo senso, proprio come in una corsa tecnologica, si è precipitato in testa.

Parliamo del problema dei prezzi che preoccupa tutti. Sebbene il prezzo specifico del Lynk & Co 900 non sia stato ancora annunciato, possiamo speculare in base alla sua configurazione e ai modelli della stessa classe. Se il suo prezzo può essere all'interno di un intervallo ragionevole, ad esempio, molto più economico rispetto ai modelli importati della stessa classe, allora sarà sicuramente molto competitivo sul mercato. Dopotutto, quando i consumatori acquistano un'auto, l'andamento dei costi è una considerazione molto importante. L'attuale tendenza del consumo automobilistico è che i consumatori stanno diventando sempre più razionali e non perseguono più ciecamente i marchi, ma prestano maggiore attenzione alla configurazione effettiva e alle prestazioni di costo dei veicoli.

Per chi volesse acquistare Lynk & Co 900, ho anche qui alcuni consigli. Se sei una persona che persegue la massima esperienza tecnologica, allora devi prestare attenzione alle sue funzioni di guida intelligente di fascia alta e alla configurazione tecnologica degli interni; Se si ha spesso la necessità di percorrere lunghe distanze, la configurazione comfort dei sedili posteriori è molto importante; Se sei un appassionato di fuoristrada, il propulsore e il sistema di sospensioni devono essere studiati. In breve, dovresti scegliere il modello giusto per te in base alle tue esigenze.

L'emergere di Lynk & Co 900 è come un macigno che è stato gettato nel lago del mercato automobilistico, e le increspature che ha causato influenzeranno il modello dell'intero mercato automobilistico. Si tratta di una nuova sfida e opportunità sia per i consumatori che per gli altri marchi automobilistici.

Correzione di bozze da parte di Zhuang Wu