在日产汽车的产品线中，天籁和轩逸都是备受瞩目的车型。然而，就市场销量而言，轩逸往往能够一骑绝尘，而天籁则显得有些逊色。这其中的原因究竟何在？当车辆行驶 10 万公里以后，它们的表现又有哪些区别？让我们一起来深入探究。

首先，从定位和价格方面来看，天籁作为一款中级轿车，其目标受众主要是对舒适性、空间和配置有较高要求的中高端消费者。而轩逸则定位于紧凑型轿车，价格相对更为亲民，更能满足广大普通家庭的出行需求。这就决定了在销量上，轩逸有着更广泛的潜在客户群体。

在外观设计上，天籁走的是稳重大气的路线，整体造型偏向商务风格。而轩逸则更加时尚、动感，迎合了当下年轻消费者的审美喜好。对于很多首次购车的年轻消费者来说，他们更倾向于选择外观时尚、价格实惠的轩逸。

进入车内，天籁注重营造豪华舒适的氛围，内饰材质和做工都较为精细。但在科技感和实用性的配置方面，可能不如轩逸来得丰富和贴心。如今的消费者对于车辆的智能互联、驾驶辅助等科技配置越来越看重，轩逸在这方面的表现往往更能吸引他们的目光。

动力系统也是影响两者销量和 10 万公里后表现的重要因素。天籁通常搭载的是 2.0L 或 2.0T 发动机，动力输出较为强劲，但相应的油耗也会偏高。而轩逸则多配备 1.6L 发动机，动力足够日常使用，同时燃油经济性出色。在车辆行驶 10 万公里以后，天籁的发动机和变速箱可能会出现一些磨损和故障，维修成本相对较高。而轩逸的动力系统则相对更加稳定可靠，后期维护费用也较为亲民。

再来说说悬挂和底盘。天籁的悬挂系统调校偏向舒适，在行驶过程中能够有效地过滤路面颠簸，提供良好的驾乘感受。但在操控性方面可能稍逊一筹。轩逸的悬挂则在舒适性和操控性之间找到了一个相对平衡的点，对于大多数城市道路的行驶状况都能够适应。经过 10 万公里的使用，天籁的悬挂部件可能会出现老化和松动，影响行驶质感。而轩逸的悬挂系统则相对更耐用，不易出现明显的问题。

空间方面，天籁作为中级车，在后排空间和后备箱容积上具有一定优势。但对于普通家庭来说，轩逸的空间已经能够满足日常出行和载物的需求。而且，在城市拥堵的交通环境中，轩逸小巧灵活的车身更便于驾驶和停放。

在保值率方面，轩逸一直以来都有着出色的表现。这意味着消费者在购买轩逸后，即使使用一段时间再转手卖出，也能获得较高的残值。而天籁由于新车价格较高，且市场竞争激烈，保值率相对较低。

当车辆行驶 10 万公里以后，天籁和轩逸在保养和维修方面的差异也逐渐显现。天籁作为中高端车型，其零部件价格和维修工时费都比较昂贵。而轩逸由于市场保有量大，零部件供应充足，维修成本相对较低。此外，轩逸的维修网点也更为广泛，方便车主进行保养和维修。

综上所述，日产天籁不如日产轩逸在销量上表现出色，是由多种因素共同作用的结果。从车辆的定位、价格、外观、配置、动力、悬挂、空间、保值率以及后期维护成本等方面来看，轩逸都更符合大多数消费者的需求和预算。

当然，这并不是说天籁就一无是处。对于那些追求更高品质驾乘体验、对舒适性和配置有更高要求的消费者来说，天籁仍然是一个不错的选择。但在竞争激烈的汽车市场中，只有真正满足消费者核心需求的产品，才能在销量上取得优异的成绩。

无论是天籁还是轩逸，它们都是日产汽车的重要产品，都有着自己的特点和优势。消费者在购车时应根据自己的实际需求和预算，做出明智的选择。而对于汽车厂商来说，也需要不断倾听市场的声音，不断优化产品，以适应消费者不断变化的需求。

校对 任盈