随着Crew-9任务龙飞船的顺利返回，NASA和波音公司之间的“太空闹剧”也算正式收场。在国际空间站滞留9个月的两名宇航员已经安全返回地球，据悉因为长时间的太空飞行，让他们的身体健康受到一些影响，后续要进行一段时间的训练，才能重新适应地球重力环境。

不得不说波音公司还真的挺坑人的，连它的甲方NASA都被坑的一脸无辜。

和龙飞船算是同台竞技的星际客机，他们的起步几乎都是相同的，甚至于波音公司的合同要更大一些，但是结果大家已经看到了，马斯克的龙飞船早已经投入使用，开始为NASA提供载人服务。

但是波音公司的星际客机却一拖再拖，看起来还是遥遥无期。因此说2024年6月，星际客机首次载人飞行的到来，令NASA都欢欣鼓舞了。

NASA最开始对波音公司有着非常盲目的信任，他们认为既然波音公司已经拖期如此之久，想必这个时候站出来要进行载人试验，一定是万事俱备了。

但结果大家已经知道了，星际客机在发射的时候就出现了问题，因为氦气泄漏最终导致推进器故障，即使到这个时候NASA仍旧很相信波音公司可以解决掉这个“小问题”！

可能NASA都没想到就是这个“小问题”，把他们挂在了耻辱柱上。

勉强对接到国际空间站上，波音公司就玩起了拖字诀，非常自信认为星际客机问题可以轻松解决，甚至于NASA都为了他们延期了Crew-9龙飞船的发射计划。

但结果就是NASA彻底被现实打醒，波音公司根本无法完成星际客机问题的归零，必须要把星际客机返回地球才可以。最终波音公司只能让星际客机以不载人的方式下行，两位宇航员乘组只能被无情地抛弃在国际空间站之中。

这个烂摊子即使NASA不想理会都不行，幸好Crew-9龙飞船没有提前发射，这样NASA就有机会重新做规划。减少Crew-9飞行乘组的人员数量，由4人变成2人，顺势把星际客机的两名宇航员加入到Crew-9乘组中。

那么问题就变得简单了，唯一付出最大的就是两名宇航员了，他们的太空飞行之旅从8天被无情地变成了9个月。

更加有意思的是，当两名宇航员返回地球之后，还被告知他们的太空加班费，每天可以获得5美元，286天下算下来就是1430美元的额外工资。不得不说，他们心应该都碎了！

原来地球的尽头太空也少不了加班，并且加班费少得可怜。

不管怎么说，两名宇航员算是安全返回地球了，但对于波音公司来说他们的星际客机项目还并没有结束。

根据NASA官员的透露，星际客机的首次载人飞行并没有取得成功，甚至是很大的失败。后续他们很可能还需要进行一次不载人的飞行试验，之后才允许继续载人飞行。

这是很可能发生的，NASA已经完全不信任波音公司所做的一切，毕竟它是真的不太靠谱，必须要再进行一次不载人飞行，确定它们的问题已经彻底归零，之后才允许继续进行载人试验。

比较有意思的问题是，后续还会有宇航员心甘情愿地去参与星际客机载人试验飞行吗？

其实经过这一次的闹剧，我相信后续即使星际客机通过了NASA的验收，正式进入载人飞行阶段，应该还是有人不愿意执行星际客机的载人飞行任务吧！

总之波音公司的NASA相关项目会很艰难，有一种可能性，最终他们无法走到终点，半路直接放弃，毕竟此前波音公司就透漏出要全盘抛掉包括星际客机在内的很多太空项目。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。