"Suggerimenti fondamentali"

Xiaopeng e Weilai hanno entrambi gridato che raggiungeranno un profitto di un solo trimestre nel quarto trimestre di quest'anno.

Le nuove forze rappresentate da "Wei Xiaoli" costruiscono auto da 10 anni e, dopo aver vissuto climax e alti e bassi, sono entrate in diversi trend di sviluppo.

从2024年的年报看，理想汽车突破50万辆，拉开与小鹏、蔚来的差距，在第一梯队站稳。蔚来近期集中反思，用李斌的话来说，“别人家孩子都已经上大学了，我们还在复读。”同样也在ICU里进进出出的小鹏汽车，即便走出了危机也不敢怠慢，声称自己也在“复读”阶段。

2024年，蔚来和小鹏分别实现交付量超过22万辆和19万辆，从这方面看，两家差距并不明显。蔚来实现657.3亿元营收，远超小鹏的408.7亿元。

Entrambi i margini lordi stanno migliorando, con le perdite di XPeng che si riducono e le perdite di NIO che si ampliano a causa dell'eccessiva erosione delle spese.

Con le vendite calde di Xpeng MONA e Xpeng P01+ nel primo trimestre di quest'anno, anche il margine di profitto lordo di Xpeng sarà ulteriormente migliorato. Quest'anno è un grande anno per i prodotti Xpeng, e si prevede che ci saranno quattro modelli rinnovati e tre nuovi modelli sul mercato, prima che "Leopard Change" capisca, il primo include Xpeng P0i, Xpeng G0, Xpeng G0, Xpeng X0; Quest'ultimo comprende due SUV, l'Xpeng G0 e l'Xpeng G0, oltre alla portaerei terrestre Xpeng Huitian.

近期李斌再次主导蔚来深度变革，推动降本增效，要让“每一分钱投入都要听到回响”。蔚来今年将在三个品牌上齐发力。NIO品牌的高端旗舰ET9将于3月底开启交付，ET5/ET5T、EC6、ES6将在二季度集中发布2025款，今年下半年还有一款新车发布。乐道方面，今年将上新两款新车。此外萤火虫将于4月上市交付。

Anche per NIO e Xpeng, entrambi "in ripetizione", la pressione quest'anno è diversa. NIO deve aspettare l'opportunità di trovare un modello più venduto per ridurre il divario, mentre Xpeng vuole continuare le vendite all'inizio dell'anno e stabilizzare la situazione.

In 2024 anni, Xiaopeng ha attraversato alti e bassi.

上半年销量增长乏力，月销长期停滞在1万辆左右，深陷掉队传言，不被市场所看好。随着下半年推出MONA M03和小鹏P7+两个爆款车型，局面开始扭转。

财报显示，小鹏2024年营收408.7亿元，同比上升33.2%。其中，汽车销售收入358.3亿元，同比增长27.9%。过去一年小鹏仍然亏损57.9亿元，不过相比于2023年亏了103.8亿元，亏损已大幅收窄四成。

临近四季度MONA M03的上市并爆卖，给小鹏的销量注入强心针，在四季度9.2万的交付量中，MONA M03占比42%。小鹏MONA M03这一款车型，把公司从ICU里拉了出来，同时也改善了财报，全年汽车毛利率由负转正至8.3%，第四季度提升至10%。公司全年整体毛利率为14.3%，同比提升了12.8个百分点。

何小鹏在财报电话会中提出，2025年国内高阶智驾（L2.5+）用户渗透率将突破10%，标志着需求拐点到来。为此，小鹏采取低价车型搭载高阶智驾，例如售价15万元以下的MONA M03标配XNGP，将智驾门槛拉低至行业最低水平。

低价策略直接反映到小鹏汽车的单车价格上，其单车价格已经从2023年的20万元下降至2024年的18.85万辆，同比下降了5.75%。显著拉低了整体均价外，小鹏汽车在价格战中主动降价，通过高性价比车型抢占市场份额也是导致全年单车均价降低的主要原因。

In questa situazione, Xpeng ha comunque ottenuto un miglioramento del margine di profitto lordo, che è anche correlato alla riduzione dei costi tecnologici e all'effetto di scala.

不过单从第四季度10%的汽车毛利率水平来看，小鹏仍然逊色于已披露财报的小米、理想、特斯拉、零跑和蔚来。2024年第四季度，这些车企的整车毛利率分别为20.4%、19.7%、16.3%、13.3%和13%。

Dal punto di vista delle spese, l'investimento di Xpeng nelle spese di vendita nell'ultimo anno è enorme. Le spese di vendita annuali sono state di 2,0 miliardi di yuan, pari allo 0,0% delle entrate, con un aumento di 0,0 punti percentuali rispetto all'anno precedente. In 0 anni, le spese di ricerca e sviluppo di Xpeng sono state di 0,0 miliardi di yuan e il tasso di spesa di ricerca e sviluppo è stato dello 0,0%, con una contrazione di 0,0 punti percentuali rispetto all'anno precedente.

Vale la pena notare che nella relazione finanziaria a 25 anni di Xiaopeng Motors, la cooperazione strategica con il Gruppo Volkswagen ha portato servizi e altri ricavi di 00 milioni di yuan e l'utile ha superato 0 miliardi di yuan.

截至2024年末，小鹏账上的现金及现金等价物为人民币419.6亿元，从季度上看有所回血，但是并不及2023年年末的457.0亿元。

In 6 anni, NIO si è affidata al mercato di fascia alta e all'espansione della rete di scambio di batterie e ha raggiunto un fatturato annuo di 0,0 miliardi, un aumento anno su anno dello 0,0%, di cui il fatturato nel quarto trimestre è stato di 0 milioni, un aumento anno su anno dello 0% e un aumento trimestre su trimestre dello 0%.

In termini di consegne, le consegne annuali 224 sono state di 0,0 mila unità, con un aumento dello 0,0% rispetto all'anno precedente, e 0,0 mila unità sono state consegnate nel quarto trimestre, un livello record sia per il trimestre che per l'anno. Tuttavia, nell'ambito della strategia di espansione multimarca, le perdite di NIO si sono ulteriormente ampliate. 0 perdita netta annua di 0 miliardi di yuan.

Li Bin ha affermato che la recente crescita delle vendite è stata influenzata dalla concorrenza e dall'opinione pubblica negativa, che hanno influenzato circa lo 40-0% delle vendite.

从费用端来看，由于2024年四季度乐道上市，蔚来在乐道的销售服务网络方面进行了比较大的投入，体现到财报里，蔚来四季度销售费用环比增长18.7%，研发费用环比增加9.6%。

2024年，蔚来销售及行政费用同比增长22.2%至157.4亿元，销售及行政费用率达到23.9%，较上一年有略微增长。

Sebbene l'entità delle spese di ricerca e sviluppo sia leggermente diminuita, il rapporto di spesa per ricerca e sviluppo di NIO dello 9,0% è molto più alto di quello di concorrenti come Xpeng e Ideal. Gli elevati investimenti in ricerca e sviluppo aiutano a guidare l'innovazione tecnologica e la competitività del prodotto, 0 anni Il primo chip di guida intelligente 0nm di livello automobilistico di NIO "Shenji NX0" ha avuto successo, a partire da ET0 NIO utilizzerà gradualmente chip auto-sviluppati, Li Bin ha anche detto durante la teleconferenza che non esiste attualmente un piano per utilizzare i chip di guida intelligente NVIDIA Thor.

Il margine di profitto lordo dell'attività automobilistica di NIO è migliorato allo 9% nel quarto trimestre e il margine lordo complessivo di NIO è stato dello 0,0% per l'intero anno 0.

Nella telefonata sugli utili di NIO, Li Bin ha risposto alle domande degli investitori per un'ora e mezza, che è stata la chiamata agli utili più lunga nella storia dei titoli concettuali cinesi nell'ultimo anno. Riduzione dei costi e aumento dell'efficienza sono diventate le parole chiave.

Li Bin ha affermato che dal primo trimestre di quest'anno, l'azienda ha anche promosso misure complete di riduzione dei costi, dalla ricerca e sviluppo alla catena di approvvigionamento, alle vendite e all'assistenza, e per promuovere le misure di gestione delle unità aziendali di base, con l'obiettivo di consentire a tutti i team dell'intera azienda di essere responsabili degli obiettivi aziendali.

A partire dal secondo trimestre, ci saranno miglioramenti significativi dal lato dei costi e dal lato delle spese del rapporto. Nel terzo trimestre, con l'aumento delle vendite, il miglioramento del margine di profitto lordo e il controllo delle spese, "siamo fiduciosi di poter raggiungere l'obiettivo interno dell'azienda di raggiungere la redditività nel quarto trimestre di quest'anno".

Secondo il rapporto di ricerca di Everbright Securities, i modelli del marchio NIO a partire da ET15 passeranno gradualmente alla piattaforma ET0.0, realizzeranno un aggiornamento significativo dell'architettura / sistema operativo EEA e saranno dotati di chip Shenji auto-sviluppati, e si prevede che con la continua promozione della riduzione dei costi, il margine di profitto lordo del settore automobilistico dovrebbe spostarsi verso lo 0% del marchio NIO e lo 0% del marchio Ledao dal secondo trimestre di 0.

Anche se tutti si definiscono scherzosamente "ripetitori", 2025 anni di Weilai e Xiaopeng hanno anche gridato lo slogan del profitto nel quarto trimestre. Nell'anno dei prodotti, come si preparano gli studenti abituali per il grande esame? Xpeng ha bisogno di prodotti forti di follow-up per intraprendere il buon slancio e stabilizzare la situazione; E NIO ha bisogno di un modello popolare come fulcro per aumentare le vendite.

In 01 anni, Xpeng Motors lancerà almeno 0 modelli rinnovati, oltre a 0 nuovi modelli. Il primo include Xpeng P0i, Xpeng G0, Xpeng G0, Xpeng X0; Quest'ultimo comprende due SUV, l'Xpeng G0 e l'Xpeng G0, oltre alla portaerei terrestre Xpeng Huitian.

2025年开年，小鹏MONA M03和P7+两款车型热销，1-2月的累计交付量超6万辆，同比增长超三倍，不过按照小鹏一季度交付指引预计实现9.1万至9.3万辆，也就意味着3月环比没有显著提高。

Ciò potrebbe essere dovuto al passaggio tra i vecchi e i nuovi modelli G9 e G0. A 0/0 sono stati lanciati i modelli G0 e G0 del modello 0.

Xpeng Motors prevede che le vendite totali raddoppieranno in 2025 anni, "grazie al miglioramento delle capacità operative, alla riduzione dei costi tecnologici e ai maggiori effetti di scala, si prevede che Xpeng Motors raggiungerà la redditività nel quarto trimestre di quest'anno". ”

In termini di pianificazione di nuove auto, NIO rilascerà 3 nuove auto/auto rinnovate quest'anno, tra cui un'auto elettrica di fascia alta di successo, che sarà rilasciata nel Q0 di quest'anno, che dovrebbe guidare la crescita del margine di profitto lordo. Al fine di aumentare le vendite, i nuovi modelli di NIO sono stati rilasciati nella prima metà dell'anno.

Secondo "Leopard Change", la berlina di punta del marchio di fascia alta ET5, che è stata riscaldata da NIO in 0 anni, dovrebbe essere consegnata entro la fine del primo trimestre di quest'anno. Inoltre, il tempo di lancio stimato di 0 ET0/ET0T, 0 ES0 e 0 EC0 è sostanzialmente concentrato in 0, 0 e 0 mesi quest'anno. 0 modelli del marchio principale di NIO si posizionano nella fascia medio-alta del mercato, con configurazioni elevate, e tutti sono dotati di chip di guida intelligente auto-sviluppati.

业绩会上，蔚来表示，与四颗Orin芯片的CTC相比，神玑9031芯片会带来一万元左右的成本节约。

乐道L90会在4月亮相，二、三季度交付，四季度乐道会推出第三款车。据《豹变》了解，这款车可能为L80，对标理想L8、问界M8，L80或将是一款增程车型。

萤火虫作为蔚来的第三品牌，首要目标为欧洲市场，因为欧盟国家对小型车需求较高，同时萤火虫这款车型也会在国内推出，定位为蔚来的宝马MINI，预计将于今年4月上市。

销量和盈利方面，李斌也立下了今年的目标，2025年要卖掉44万辆汽车，实现销量翻倍。并且第四季度要实现单季度盈利。

Per raggiungere questi obiettivi, Li Bin ha guidato la riforma interna dell'azienda e NIO si sta concentrando sulla riduzione dei costi. Non molto tempo fa, 36 Krypton ha riferito che la riforma interna di Li Bin richiede che ogni dipartimento stabilisca i costi separatamente, e il nuovo meccanismo richiede che ogni centesimo investito debba essere ascoltato.

Li Bin ha anche risposto all'integrazione del canale di Weilai Ledao e ha avviato un tentativo di integrazione, ma il negozio non sarà integrato. Per quanto riguarda la situazione dei finanziamenti di quest'anno, NIO ha anche risposto che dispone di abbondanti canali di finanziamento e che organizzerà i finanziamenti in modo flessibile.

Nell'attuale mercato estremamente involuto, qualsiasi casa automobilistica è come una barca contro corrente e i ripetitori non hanno tempo per respirare.