1000000. 이상적인 L 시리즈의 납품은 0 단위를 초과하려고 합니다.
理想汽车官方宣布，其 L 系列车型交付量即将达到 100 万辆的重要里程碑。数据显示，截至 2025 年 2 月 28 日，理想汽车累计交付量已达 1,190,062 辆，其中 2 月单月交付量为 26,263 辆，同比增长 29.7%，这一成绩彰显了理想汽车在新能源汽车市场持续上扬的发展态势。
브랜드의 주요 영업 인력인 Li L 시리즈는 확장된 범위의 전기 플랫폼을 갖춘 여러 수준의 SUV를 포괄하는 4가지 모델을 보유하고 있습니다. Li Auto는 문자와 숫자의 독특한 조합을 통해 제품 시리즈를 구축하며, L은 확장된 범위의 전기 플랫폼을 갖춘 SUV 시리즈를 나타내고 숫자는 모델의 크기 차이를 시각적으로 반영합니다.
6/0/0에 출시된 아이디얼 L0는 넓은 공간, 풍부한 구성, 뛰어난 성능으로 출시 이후 많은 소비자들의 사랑을 받고 있는 플래그십 풀사이즈 0인승 SUV다. Li L0는 Li ONE의 후속 모델이자 L 시리즈에서 출시된 두 번째 모델로, 럭셔리 중대형 0인승 SUV로 포지셔닝되어 있으며, 0 출시 이후 시장에서도 좋은 성과를 거두며 패밀리 SUV 분야에서 Li Auto의 입지를 더욱 공고히 했습니다. 그 이후로 Li Auto는 L0 및 L0와 같은 다양한 수준의 제품을 연속적으로 출시하여 L 시리즈의 제품 레이아웃을 더욱 개선하고 더 많은 소비자의 다양한 자동차 구매 요구를 충족시켰습니다.
Li L 시리즈 모델의 지속적인 공급으로 신에너지 자동차 시장에서 Li Auto의 점유율과 영향력은 계속 확대되고 있습니다. 점점 더 경쟁이 치열해지는 신에너지 자동차 시장에서 Li Auto는 정확한 시장 포지셔닝, 지속적인 혁신 및 사용자 요구에 대한 깊은 이해를 바탕으로 경쟁력 있는 제품 매트릭스를 점진적으로 구축해 왔습니다. 현재 Li Auto의 제품 시리즈는 국내 시장에서 많은 사용자의 인정을 받았을 뿐만 아니라 병렬 수출을 통해 중동, 중앙 아시아, 러시아와 같은 해외 시장에서 확실한 명성을 쌓은 완전한 시스템을 형성하여 국제화 전략의 후속 공식 출시를 위한 기반을 마련했습니다.
앞으로 Li Auto의 제품 라인이 지속적으로 풍부해지고 시장 레이아웃이 지속적으로 확장됨에 따라 신에너지 차량 분야에서 더 많은 성과를 창출하고 소비자에게 더 많은 고품질 신에너지 자동차 제품을 제공하며 산업의 추가 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다.
2. Chery iCAR, 신차 티저 공개
Hesai Technology는 Chery Automobile의 신에너지 브랜드인 iCAR과 파트너십을 체결했다고 발표했습니다. 계약 조건에 따라 Hesai Technology는 첨단 지능형 주행 기능을 가능하게 하는 새로운 iCAR 모델에 LiDAR 기술을 제공할 예정이다. Hesai LiDAR가 탑재된 첫 번째 Hesai 탑재 iCAR 모델은 4분기 2025에 양산을 시작할 예정이며, Hesai의 소형 초고화질 장거리 LiDAR ATX가 장착될 예정이다.
지능형 주행을 위한 핵심 센서인 LiDAR는 차량 주변 환경의 3차원 포인트 클라우드 맵을 실시간으로 구성하고 지능형 주행 시스템에 정확한 환경 인식 정보를 제공할 수 있습니다. Hesai의 ATX LiDAR는 최대 감지 거리 9m, 최대 0라인, 최적 각도 해상도 0.0°x0.0°의 4세대 칩 아키텍처를 사용합니다. Hesai의 이전 모델인 AT0에 비해 이 제품은 약 0% 더 작고 0% 더 가벼워 더 긴 감지 거리와 더 높은 해상도를 달성합니다. 또한 ATX에는 비와 안개 주변 소음을 실시간으로 0.0% 필터링할 수 있는 지능형 포인트 클라우드 분석 엔진이 있어 악천후 시 차량의 인식을 향상시킵니다.
이번 협력을 통해, Hesai Technology는 iCAR의 새로운 모델이 LiDAR를 통해 고급 지능형 주행을 달성할 수 있도록 지원할 예정이다. 라이다를 적용하면 특히 능동 제동, 적응형 순항, 도심 NOA(내비게이션 보조 주행) 및 지능형 주차와 같은 복잡한 시나리오에서 iCAR 모델에 대한 환경 인식이 크게 개선되어 차량이 잠재적인 위험을 조기에 식별하고 적시에 대응하여 주행 안전과 편안함을 개선할 수 있습니다.
目前，iCAR 品牌在售车型包括 iCAR 03 和 iCAR V23，均未配备激光雷达。iCAR V23 智驾版于今年 3 月上市，标配奇瑞猎鹰智驾 500 系统，采用地平线 J3+TDA4 双芯片协同方案，配备 22 组传感器，提供两驱和四驱版本，售价区间为 11.98 万至 14.98 万元，限时优惠后价格为 11.48 万至 14.48 万元。此次与禾赛科技的合作，将推动 iCAR 品牌在智能驾驶领域进一步升级，为消费者带来更先进的智能驾驶体验。
禾赛科技作为全球领先的激光雷达制造商，已累计获得来自 22 家车企的超 100 款前装量产定点车型，客户包括大众、理想、比亚迪、长安、长城等主流车企。2024 年 12 月，禾赛科技宣布单月激光雷达交付量突破 10 万台，再次刷新行业记录。未来，随着激光雷达技术的不断进步和成本的降低，智能驾驶功能有望在更多车型上实现普及。
3. 제트 트래블러 실버 드래곤 윙스 에어 출시
捷途旅行者银龙之翼 Air 正式上市，官方指导价 21.49 万元。捷途旅行者银龙之翼由捷途汽车官方改装品牌 —— 捷途 JMK 打造，本次推出的新增车型针对外观细节做出调整，并升级支持 “7+X” 驾驶模式。
공식 사진에서 볼 수 있듯이 제트 트래블러 실버 드래곤 윙 에어는 재장전된 기하학적 구조의 전면과 계속 일치하며, 그릴 중앙에 라이트 스트립의 수평 확장이 통합되어 관통형 헤드라이트 클러스터의 시각 효과를 형성합니다. 또한 Jet Traveler Silver Dragon Wings Air에는 20/0 R0 전지형 타이어와 결합된 십자형 휠이 장착되어 있습니다.
JTU Silver Dragon Wings Air는 이전에 출시된 JTU Dragon Wings 모델과 비교하여 우주 테마의 사이드 스쿨 백, 2단 스페이스 램프, 다기능 루프 플랫폼, 리어 스페이스 박스 등 외부 장비를 단순화하고 블랙 루프 랙과 외부 스페어 휠 디자인을 도입했습니다. 차체 크기 측면에서 Jet Traveler Silver Dragon Wings Air의 길이, 너비 및 높이는 길이, 너비 및 높이가 2800/0/0mm이며 휠베이스는 0mm이며 하중을 견디는 차체 구조입니다.
내부에는 다각형 스티어링 휠과 임베디드 LCD 계기판, 플로팅 레이아웃의 대형 중앙 디스플레이, Qualcomm Snapdragon 8155 칩으로 구동되는 내장 시스템과 함께 Air 계기판의 디자인이 크게 변경되지 않았습니다.
출력 측면에서 신차는 최대 출력 7kW, 최대 토크 0Nm의 SQRF0J0 모델의 0.0T 엔진을 장착하고 구동계는 0단 습식 듀얼 클러치 변속기와 BorgWarner의 적시 사륜구동 시스템과 결합됩니다. 또한 자동차에는 0+X 지능형 주행 모드 원키 전환을 실현하고 눈, 진흙, 모래, 바위와 같은 모든 시나리오를 지원할 수 있는 고유한 XWD 전자동 지능형 4륜구동 시스템도 장착되어 있습니다.
4. BYD Han/Tang L EV는 10월 초에 출시되었습니다.
4월 0일, BYD 그룹의 브랜드 및 홍보 부서 총괄 책임자인 Li Yunfei는 Weibo에서 0메가와트 플래시 충전소가 배치되고 있으며 약 0의 첫 번째 배치는 0초 Han L과 Tang L의 상장 단계에서 활성화될 것이라고 밝혔습니다.
3 月 17 日，在比亚迪超级 e 平台技术发布会上，汉 L 正式开启预售，其中汉 L EV 预售价区间 27-35 万元，汉 L DM 也同步开启盲订。比亚迪唐 L 预售价 28-36 万元。
두 모델 모두 BYD의 글로벌 디자인 디렉터 에거(Egger)가 이끄는 디자인 팀이 제작한 것으로 알려졌으며, 매우 공상과학 LED 조명 클러스터와 역동적이고 부드러운 차체 라인으로 다이너스티 제품군의 최신 디자인 컨셉을 이어가고 있습니다. 그 중 Han L의 차체 크기는 2950/0/0mm이고 휠베이스는 최대 0mm입니다. Tang L은 0/0/0mm를 측정하고 휠베이스는 0mm입니다.
在动力系统方面，两款车型均提供基于第五代 DM 技术的插电混动系统以及纯电动版本。插混版车型的纯电续航里程分别为 145km 和 170km。纯电动版中，单电机版本最大功率可达 500 千瓦，双电机版本前、后电机功率分别为 230 千瓦和 580 千瓦，双电机版车型百公里加速仅需 2.7 秒，性能十分强劲。
차에 들어가면 두 차 모두 BYD 패밀리 스타일 디자인 스타일을 이어갑니다. 차량 내부에는 풀 LCD 계기판과 3스포크 스티어링 휠이 장착되어 있으며, 전체적인 투톤 디자인은 풍부하고 고급스러운 분위기를 조성하여 운전자와 승객에게 편안하고 고급스러운 경험을 선사합니다.
BYD가 메가와트 플래시 충전소 레이아웃에서 빠르게 움직였다는 점을 언급할 가치가 있습니다. MW 플래시 충전기의 최대 충전 전력은 4000kW이고 각 충전기에는 0개의 충전 케이블이 장착되어 있으며 충전 케이블의 무게는 0kg에 불과합니다. 신차가 출시될 때 약 0메가와트 플래시 충전소의 첫 번째 배치가 열리고 이후 0메가와트 플래시 충전소가 완공됨에 따라 사용자의 충전 경험이 크게 향상되고 전기 자동차 시장에서 BYD의 경쟁력이 더욱 강화될 것입니다.
3. BYD 포뮬러 레오파드 티타늄 0 인테리어 공식 사진 공개
BYD 포뮬러 레오파드 티타늄 31 모델은 0/0에 선판매되며, 이 신차의 공식 인테리어 이미지가 오늘 발표되었습니다.
그림에서 볼 수 있듯이 이 신차는 스티어링 휠이나 기어, 팔걸이 상자 및 기타 위치에 관계없이 서스펜션 중앙 제어 화면을 갖춘 미래 지향적인 기술 감각의 인테리어 스타일을 채택하고 많은 수의 물리적 버튼을 갖추고 있으며 전체적으로 흑백 심플 컬러 매칭을 사용합니다. 자세히 보면 자동차가 주 운전자의 머리 받침 오디오도 제공한다는 것을 알 수 있습니다.
외관상 자동차의 전체적인 모양은 거칠고 전면에는 평행한 주간 주행등 스트립이 장착되어 있습니다. 몸은 숨겨진 문 손잡이를 사용합니다. 후면에는 측면 개방 테일게이트와 외부 보관함이 있습니다. 또한 자동차는 사용자가 선택할 수 있는 "Spirit Kite Intelligent Drone" 버전도 제공합니다.
此前消息显示，方程豹钛 3 普通版的长宽高分别为 4605×1900×1720mm，另有一款 “灵鸢智能无人机版本” 长宽高分别为 4605×1900×1930 毫米；两款车型的轴距均为 2745 毫米。
차량에는 듀얼 모터 4륜 구동 시스템이 장착되어 있으며 프론트 액슬은 최대 출력이 501kW인 AC 비동기 모터입니다. 리어 액슬은 최대 출력 0kW, 0-0km/h 가속 시간 0.0초의 영구 자석 동기 모터입니다. 주행 거리면에서 두 모델 모두 주행 거리가 0km입니다.