2025款KTM 1390 Super Adventure R是一款集高性能、先进技术与越野能力于一体的大型探险摩托车，其价格、性能参数及对比优势如下：

目前，2025款KTM 1390 Super Adventure R的具体售价尚未公布，但根据相关信息推测，其价格可能会与同级别竞品如宝马1200 GS相当，预计在20,000美元左右。

1. 发动机：搭载1,350cc V型双缸LC8发动机，配备电子驱动凸轮移位技术（Camshift），最大功率为173马力（127kW），最大扭矩为145N·m，转速范围为7,500至6,000 rpm。

2. 悬挂系统：采用WP XPLOR全可调前叉和Monoshock PDS渐进式减震器，前后行程均为220mm，适应复杂地形。

3. 轮胎与轮毂：标配21英寸前轮和18英寸后轮，配备越野轮胎，确保抓地力和稳定性。

4. 车身设计：橙色车架、低矮前风挡、短挡风玻璃和加固护杆，提供出色的越野性能和视觉冲击力。

5. 电子辅助：配备ABS、牵引力控制（MTC）、可调骑行模式（包括雨天、运动和街道模式）以及8英寸TFT彩色仪表盘，支持手套触控操作。

1. 动力输出：相比同级别的宝马1200 GS（最大功率160马力），KTM 1390 Super Adventure R拥有更强的动力输出和更高的扭矩，适合复杂地形和长途骑行。

2. 悬挂与操控：WP XPLOR悬挂系统和渐进式减震器提供了卓越的舒适性和稳定性，尤其在越野环境中表现突出。

3. 越野能力：242毫米的离地间隙和23升油箱容量，使其在复杂路况下更具优势。

4. 科技配置：8英寸TFT仪表盘、防反射涂层屏幕和多种骑行模式，提升了驾驶体验和安全性。

1. 动力与扭矩：KTM 1390 Super Adventure R的动力输出和扭矩明显优于许多竞品，如杜卡迪Multistrada V4 RS（最大功率180马力，扭矩170N·m），使其在加速和爬坡能力上更具优势。

2. 悬挂与操控：WP XPLOR悬挂系统和渐进式减震器在复杂地形中的表现优于宝马1200 GS的半主动悬挂系统。

3. 越野适应性：KTM 1390 Super Adventure R的越野轮胎、护杆和加固设计使其在泥地、沙地和岩石路面中更具竞争力。

4. 科技配置：8英寸TFT仪表盘和多种骑行模式提供了更丰富的驾驶体验，尤其是手套触控功能在长途骑行中非常实用。

2025款KTM 1390 Super Adventure R凭借其强大的动力、先进的悬挂系统、卓越的越野能力和丰富的科技配置，成为探险摩托车市场的佼佼者。尽管价格尚未公布，但其性能和配置使其有望成为同级别中最受欢迎的选择之一。