在新能源汽车如雨后春笋般涌现的2025年市场，上汽大众却以一种不同寻常的方式回归——推出全尺寸燃油SUV途昂Pro，这款车型凭借“地表最强2.0T机皇”的称号、智能化升级以及全场景的适应能力，为传统燃油车市场带来了新的活力。其定价策略直指新能源车型的腹地，26.99万至31.99万元的价格区间，让途昂Pro在中大型SUV市场中独树一帜。

途昂Pro不仅以“大7座”为卖点，更在细节设计上充分考虑了家庭用户的需求。车身尺寸达到5158×1991×1788mm，轴距长达2980mm，提供了宽敞的内部空间。第二排座椅可前后滑动，靠背角度也可调节，即便是身高1.8米的乘客也能享受舒适的乘坐体验。第三排座椅同样宽敞，成年人短途乘坐毫无压力，长途旅行也不会感到疲惫。途昂Pro的空间灵活性令人印象深刻，7座满载状态下后备厢仍能容纳两个小行李箱，放倒二、三排座椅后，行李容积更是扩展至超过2400L。

途昂Pro在细节上的用心同样值得称赞。前排手套箱宽敞，门板储物格和杯架设计合理，中央扶手箱也具有足够的宽度和深度。第二排和第三排均配备了杯架、USB和Type-C充电接口，超大尺寸的全景天窗进一步提升了驾乘人员的舒适度。这些细节设计，让途昂Pro真正成为了家庭出行的“移动会客厅”。

在新能源汽车大行其道的今天，途昂Pro选择坚守燃油车路线，展现了其独特的差异化竞争力。试驾过程中，途昂Pro的动力输出线性平顺，多层隔音玻璃和整车NVH优化确保了车内的静谧性。燃油车的热管理系统在极端天气下更具优势，试驾当天气温骤升，途昂Pro的空调制冷效率极高，三温区独立控制让每位乘客都能找到最舒适的温度。

途昂Pro还搭载了IQ.Pilot智驾系统，展现了传统车企在智能化赛道上的务实与进化。其智驾表现稳定且高效，自动变道成功率高达95%，执行动作干净利落。面对大曲率匝道，车辆能提前进行车道居中微调，方向盘的扭矩控制细腻，大大减轻了长途驾驶的疲惫感。

途昂Pro的底盘调校同样令人印象深刻。作为一款车长超过5米的大车，其操控性能却十分出色。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合经过精心标定，在连续弯道中展现出精准的指向性和侧向支撑力。面对破损路面，悬架系统对细碎颠簸的过滤干净利落，而在高速路段，底盘则呈现出与尺寸不符的“贴地感”。这种“稳中带韧”的平衡，正是大众品牌对驾驶乐趣的最佳诠释。

动力方面，途昂Pro搭载了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速仅需7.6秒。这套动力总成历经多年市场考验，如今在平顺性和燃油经济性上更进一步。在城市道路中，变速箱表现平顺，深踩油门时降挡果断，动力随叫随到。切换到运动模式后，发动机声浪浑厚，上坡超车时底气十足。EA888发动机不挑油品，支持92号汽油，维护成本低，让途昂Pro在后续使用中更具性价比。

经过本次试驾体验，途昂Pro以其成熟可靠的燃油性能、宽敞舒适的空间设计以及智能化的驾驶体验，展现了其作为家用SUV的全能素质。如果你正为全家出行寻找一台“安心座驾”，不妨给这位燃油时代的实力派一个机会。