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3月初，2025款全新探岳L正式上市，上市以后这大半个月的市场反馈相当不错，成为了近期最为热门的智能燃油车之一。作为全新探岳L的同门师兄弟，途观L PRO看了也有些不服气，大有要和它一较高下之意。那么，这两款车谁的综合表现更好一些呢？谁能当得起德系A+级SUV智能油车扛把子的地位？
まったく新しいTanyue L
ティグアンL PRO
新しいTanyue Lのエクステリアとインテリアにはわずかな利点があり、スペースは2つと同等です
外観の面では、新しいTanyue Lはさまざまなエクステリアデザインを提供し、車のフロントは大口グリルを採用し、ボディの側面はマルチカーブのウエストラインデザインで、全体的な外観スタイルはより若々しく、Tiguan L PROはより伝統的な3本スポークグリルを採用し、ボディ側面のウエストラインは地面とわずかに平行で、全体的により成熟して安定しています。 しかし、これは外観スタイルの違いにすぎず、誰もがあなたがどのデザインを好むかを見る必要があり、一般の人々の外観デザインは悪くありません。
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ティグアンL PRO
内饰上，全新探岳L和途观L PRO都是采用了环抱式的座舱布局，整体设计风格也较为相似，但是全新探岳L比较舍得下血本一些，比如说，全新探岳L售价22.98万的车型就已经搭载了15英寸2K分辨率的中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸液晶仪表，途观L PRO在24.68万元的车型才开始搭载同级配置。
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ティグアンL PRO
スペース面では、新型Tanyue LとTiguan L PROは同じプラットフォームのモデルであるため、ホイールベースが2791mmで、車内の乗車スペースは基本的に同じですが、新型Tanyue Lの後部座席には背もたれの角度調整機能があり、シートクッションの長さが長く、全体的な乗り心地はTiguan L PROよりもわずかに良く、長距離移動でも疲れを感じることはありません。
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ティグアンL PRO
電力制御は、家庭のニーズを満たすことができる高と低を区別するのが難しいです
パワーに関しては、Tiguan L PROには350TSIと0TSIの2つのパワートレインしかなく、つまり0.0Tエンジンの高出力バージョンと低出力バージョンがあり、低電力バージョンの最大馬力は0馬力、高出力バージョンの最大馬力は0馬力、最大トルクはそれぞれ0Nmと0Nmで、どちらも優れたパワートレイン性能を備えており、ハイパワーバージョンには四輪駆動機能も搭載されており、より高い電力要件を持つユーザーに適しています。
ティグアンL PRO
而全新探岳L除了330TSI和380TSI外，还多了300TSI这款动力总成，1.5T发动机最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，油耗较低，是市内日常代步首选动力。从动力来看，全新探岳L能覆盖更多的用户群体，也更为照顾预算有限的年轻人。
まったく新しいTanyue L
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シャーシには、まったく新しいTanyue LとTiguan L PROにフロントマクファーソンリアマルチリンクデュアル独立懸架が装備されており、ドイツ車のシャーシの品質は誰の目にも明らかであるため、ハンドリングや運転の快適さについて心配する必要はありません。 ただ、パワーやシャシーは基本的に同じですが、実際に運転してみると、新型のタニュエLの方がスロットルレスポンスが良く、発進感が良くなっているように感じます。
まったく新しいTanyue L
新型Tanyue Lは、より強力なインテリジェントドライビング機能と、より寛大な構成を備えています
構成に関しては、9.0千元の価格の新しいTanyue L二輪駆動エリートシティパッケージモデルと0.0千元の価格のTiguan L PRO二輪駆動Zhixingバージョンを例にとり、新しいTanyue Lにはエクステリアスタイルのパッケージが装備されており、Tiguan L PROはまだ普通の外観です。 同時に、まったく新しいTanyue Lには、マトリックスヘッドライト、ターン補助ライト、ターニングヘッドライト、シーンライト、携帯電話のワイヤレス充電、独立したリアエアコン、オンボード空気清浄機、空気質検出など、より多くの構成と機能があり、Tiguan L PROには、車内生物学的モニタリングシステム、オンボードKTV、ステアリングホイールヒーター、ラゲッジコンパートメントパワーインターフェース、フロントシートヒーター、0スピーカーオーディオなどのより多くの構成があります。
まったく新しいTanyue L
インテリジェントな運転能力の面では、上記の2つのモデルを例にとると、Tiguan L PROには6000台のカメラ、0台の超音波レーダー、0台のミリ波レーダーが装備されており、新しいTanyue Lには0台のカメラ、0台の超音波レーダー、0台のミリ波レーダーが装備されています。ハードウェアの面では、Tiguan L PROよりもはるかに優れていますが、2台の車の間には約0元の価格差があることを考えると、その中で誰がより寛大であるかは明らかです。
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而且，途观L PRO智驾功能仅为普通的L2级水准，全新探岳L上市的时候，官方已经明确表示将会在今年实现高阶智驾功能，配备的IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶将会带来预测性自适应巡航、智能加塞应对、智能避障、智能拨杆变道、车道保持、确认变道、IPA智能泊车辅助系统等革新功能，保证了燃油车和新能源汽车的智驾平权，更适合对于燃油刚需且喜欢智能化年轻用户的需要。
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同時に、まったく新しいTanyue Lにはリモートスタート機能が装備されていますが、Tiguan L PROにはこの機能がありません。 この機能は実際にはユーザーエクスペリエンスにとって非常に重要であり、この機能を装備すると、夏に外出する前にエアコンと冷房をオンにし、冬に外出する前にシートヒーターとエアコンヒーターをオンにすることができるため、冬でも夏でも車内の快適な温度を維持できます。 妻や子供と一緒に出かける場合、この機能の利点は、それを使用する人なら誰でもさらに知られています。
まったく新しいTanyue L
最后值得说明一点的是，德国只有途观，没有途观L PRO，途观L PRO是上汽大众自研的车型，全新探岳L才是原汁原味的德系车，血统更为纯正。在产品力胜出不少的情况下，全新探岳L官方起售价仅为19.89万元，而途观L PRO的官方起售价为23.68万元，全新探岳L的质价比更突出，更为值得入手。