3月28日，记者从广州港集团了解到，广州港南沙港区国际通用码头水工主体结构正式动工，标志着这项总投资约75亿元的“超级工程”迈入重要施工阶段。此次动工的水工主体结构涵盖码头桩基、承台、梁板等核心工程，项目整体预计于2027年年中满足投产运营条件。
这座现代化码头规划建设2个15万吨级和2个10万吨级通用泊位，配套14个3000吨级驳船泊位。作为广东省、广州市重点建设项目，该项目建成后，南沙港区将新增1550万吨年货物通过能力和50万标箱集装箱处理能力，与现有20个深水泊位形成超16公里的连绵岸线，构筑起华南地区专业化、规模化、一体化码头集群。
作为粤港澳大湾区基础设施互联互通核心项目，广州港南沙港区国际通用码头建成后依托南沙港铁路、高快速路网及珠江水系航道，进一步升级完善南沙港区的“海、水、铁、公”立体多式联运物流体系，有效降低粤港澳大湾区互联互通物流成本。值得关注的是，项目建设秉持绿色发展理念，致力于打造符合国际标准的绿色港口，积极引进船舶岸电系统、自动化设备、电动集卡、智慧闸口等一系列智能化、绿色化设备和技术，建成一个高效、环保、智能的现代化港口，向国际一流绿色港口目标迈进。
文/广州日报新花城记者：杨朝露 通讯员：曹畅、甘永军
图/广州日报新花城记者：庄小龙 通讯员：曹畅、谭振鹏
广州日报·新花城编辑 : 张宇
【来源：广州日报】