ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 14-0-0 0:0:0

首先,不管你1年开5万公里,还是5年开1万公里,油液都是要定时换的。就算开的少,机油也要定期换。机油劣化的主要形式,有氧化变质和污染变质,机油里面添加的抗氧化剂会慢慢降解、失效。还有像轮胎、雨刮这种橡胶件,你停那不动也会自然老化。

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਪਹਿਲੂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

1. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 15-0 ਮਿੰਟ ਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

2. ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ

ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦਾ "ਖੂਨ" ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

3. ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਟਾਇਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨਾਕਾਫੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਰੇੜਾਂ, ਉਲਝਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚੌਥਾ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕਟਾਈ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜੰਗ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

5. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ, ਕਾਰਪੇਟਾਂ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖੋ।

6. ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ

ਉਪਰੋਕਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮੁੜ-ਸਰਗਰਮੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬੰਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

*ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ photo.com ਦੀਆਂ ਹਨ