如果提到硬派越野车，相信很多人第一时间会想到兰德酷路泽、普拉多、牧马人等车型，它们在越野圈子里可以说是响当当的存在。但其实，丰田还有一款实力不容小觑的硬派越野车，那就是4Runner。很多人对这款车可能不太熟悉，毕竟它的主要市场在海外，国内较少能见到。但如果你对越野感兴趣，4Runner绝对值得你了解。

其实，早年的4Runner相对来说比较原始，基本上就是一款基于皮卡打造的越野SUV，功能性强但设计简单。然而，如今的4Runner已经不是当年的模样。近日，全新丰田4Runner正式在海外上市，依然保持了硬派越野的本色，同时在动力系统、越野配置和科技感方面进行了全面升级。这款新车的海外起售价为40770美元，折合人民币大约29.6万元。

最值得一提的是，全新4Runner采用了丰田TNGA-F架构，与全新普拉多同平台打造。不过，新车的外观风格与丰田Tacoma皮卡更加接近，这种设计让它的越野气息更浓厚。前脸部分，双层中网设计搭配倒U型熏黑格栅，加上中间醒目的TOYOTA标识，辨识度极高。两侧大灯组造型简洁，硬朗的线条贯穿整个车头，配合下方类似护甲的包围设计，视觉冲击力十足。

车身侧面依然延续了硬派越野车的风格，前后轮眉采用亮黑色设计，车顶行李架、B柱、车窗装饰条等部位也进行了黑化处理，整体看上去既霸气又野性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1980/1880mm，轴距为2850mm。相比老款车型，轴距增加了61mm，车身长度增加了119mm。值得一提的是，新车的接近角为32度，离去角为24度，这对于越野爱好者来说无疑是个好消息。

车尾部分的设计相对简洁，C字形尾灯组采用红黑相间的配色，带来不错的视觉效果。后挡风玻璃与侧窗一样可以电动升降，这一点可以说是经典设计的回归，日常使用中会更加便利。尤其是在不打开尾门的情况下，也能轻松装卸物品。

进入车内，4Runner的内饰设计依旧保持了硬派风格。车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控屏，并搭载了丰田最新的信息娱乐系统，科技感明显增强。同时，新车提供了Toyota Safety Sense 3.0安全系统，包括自适应巡航、带行人监测的预碰撞系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，全方位提升了驾驶安全性。

此外，新车的不同版本在配置上也有所区分。例如，TRD Sport版本升级了运动悬架，配备亮黑色发动机进气口和手机无线充电功能。TRD Off-Road版本则进一步强化了越野能力，增加了全地形轮胎、越野护板、Bilstein减振器以及带爬行控制的多地形模式选择功能。Limited版本则更偏向舒适性，提供真皮座椅、座椅加热通风、电动天窗等配置。而TRD Pro版本则是硬核玩家的最爱，搭载FOX QS3可调阻尼减振器，并增加了越野专属配置。此次新增的Trailhunter版本也很有意思，配备了8英寸青铜色轮辋、ARB车顶行李架、高位进气口和OME减振器等。

动力方面，新车提供2.4T发动机和2.4T混合动力系统，其中混动车型的最大功率为282马力，最大扭矩430牛米，匹配8速自动变速箱。而高配车型还搭载了1.87千瓦时电池组，综合最大功率达到了331马力，最大扭矩630牛米。传动系统方面，新车提供LSD限滑差速器、电子分动箱、全时四驱系统等配置，进一步提升了其越野能力。

对于国内消费者来说，4Runner并不是完全陌生的车型，上一代曾经通过平行进口的方式引入国内市场，TRD Pro版本的售价大概在69万元左右。如果未来新款4Runner也能以平行进口的方式进入国内，不知道大家会不会买单呢？毕竟，在目前的硬派越野车市场，消费者的选择并不算太多，而4Runner这样一款兼具硬派风格、科技配置和可靠性的车型，或许能成为不少越野爱好者的心头好。