其实我买的第一辆车是国产，第二辆还是国产，因为五座不够坐了，所以选了七座的红旗SUV，我常常在想要是当时不拍车牌应该能上个四驱的，或者上个商务车，但是这红旗开了好几年感觉还是可以，加上十万公里（或四年）免费保养，实际也省了不少费用。车子动力和空间确实都还不错。不过在后来看到红旗的MPV后我觉得这款可能更适合商务和家用，只是它出来得有点晚。

这车直瀑式的前脸整体还是耐看的，2.0T的发动机加上电机的两百多马力，总共就有四百多马力了，对于一般商务、家庭用应该是足够的了。只是不知道这款MPV会持续多久，会更新到多少代。

其实红旗真正要做好的应该是品牌车型的迭代，而不是一味的创新，从目前看，红旗出的轿车、SUV有部分还在延续更新，而有的车型却成为了绝版，所以很多车主在后续的维修、保养上会相对困难，更新迭代是让一个品牌延续和发展的最好办法。

作为一款带四驱动力的MPV来说，还是有一定的竞争优势的，只是车的品牌度、亲民度、推广力度以及服务对准车主造成了一定的阻隔，所以这款车并没有看到大卖。说实话，如果这款车再早出来个两年，我或许会换它，而且这款有混动，连车牌的费用也省了；不过，相对来说，SUV地盘更高些，在通过性能上应该是优于MPV的。而且，纯油车相对来说出行更简单，跑长途也只要加油就行，混动偶尔还会有充电的焦虑，虽然说不充电直接加油也能跑，但是总觉得能充还不充有点过于浪费。

至于配置，我觉得在目前的车辆使用上是完全够的，一位真正合格的司机应该不会完全依靠智能的，当然对于年轻人来说有些可以不用，但却不能完全没有，所以，在科技配置上看红旗也是跟上了一些步伐的，只是在我们SUV车型来说，车机系统还是相对显得有点老了。如果能够再优化、升级一下车机系统那车主可能会更多些。

校对 任盈