大家好，我是吉利销售，今天和大家聊聊吉利星愿。
我这三线城市，有2家吉利4S店，最近算是淡季，平均每天进店12组客户，80%都是来看星愿的。
上个月刚过完年，全店上下卖了55台车，其中星愿占了40台，我一个人就交了9台，单车提成180块，加上贷款保险会再多点。
除了展车，仓库里星愿现车为0，这玩意现在栓条狗都能卖出去，只接受预定。
星愿的客户年龄分布很广，上至50岁家庭主妇，下至20岁刚毕业大学生，职业上以师医公群体为主，也有少部分私企打工人，他们买车要么是给老婆带孩子买菜，要么是给刚工作的大学生练手。
王老师是附近大专的老师，家里原本就有台君威，老婆考完驾照后就想着买台小车，原本还考虑合资，最近听说别克君威一口价10W出头被气得吐出一口老血，断了再买合资车的念头，开始国产小车里选。
这期间比亚迪海鸥，五菱缤果都看过了，但他总觉得缺点啥，听说吉利出了新车后也就顺道过来，试驾后感慨星愿开起来才像个车，之前看过的车要么故意把座椅削短腾空间，要么底盘硬，挂个档还别扭得要死，总之是各种逼着人去适应他们造的车，而不是让车适应人。当天就爽快下定星愿。
厂家内训主要盯着比亚迪、五菱、埃安，实际中确实超过50%的客户都会看比亚迪，其次是五菱和埃安。
但无论是外观、内饰、车机、空间，星愿这会儿真不怕对比，偶尔有在吉利和比亚迪之间犹豫的客户，我们也会主动提起电池是宁德时代的，大家也就不再纠结了。
李哥是个等等党，从去年初就计划给家里买台新车，看过比亚迪元plus，宋pro，零跑，埃安，五菱，对车比我还了解，但一直没下手。
最近星愿上市，李哥来回进店5次，试驾2次，带家人看了3次，并且在我带着他去售后验证电池是宁德时代之后，终于确定星愿无论是内饰还是车机都比他看过的车要好，下定决心把开了N年的吉利老远景报废掉，希望星愿能再陪他下一个10年吧。
当然，也会有马失前蹄的时候，这也是竞品最喜欢攻击我们的一点，没车。
做建材生意的王姐几年前买过台沃尔沃，爱屋及乌之下，对吉利也很有好感，星愿刚上市时就盲定了，唯一的要求是早点提车。
奈何她选的颜色过于冷门，半个月下来一直没到车，刚好家里的沃尔沃出了事故在维修，定金都交了的王姐却没车开，忿忿不平之下直接退订换成了比亚迪，还把我微信拉黑了，天可怜见，原本我还想服务好王姐后，以后有机会干干建材，这下啥都没了。
上市将近半年了，官方在前几天刚增加了1000块钱优惠，店里也不敢乱报价，甚至开票价都只能按照规定价格来，否则抓到就是重罚。
给大伙做个全款预算：
贷款方面，可以享受5万24期0利息的金融优惠，同样给大伙做个预算：
畅销配置是次顶配UP 410km探索版，每卖2台车至少有1台是这款，颜色方面香草米和慕斯银色最受欢迎。
最难卖的反而是低一档的410km自由版，虽然价格便宜6000块，但轮胎小一号，无钥匙进入没了，定速巡航没了，最关键是车内的化妆镜+照明灯都没了，这对于女司机来说简直无法原谅，所以即便星愿再好卖，这个配置一个月也卖不出去2台。
目前客户的反馈还比较不错，唯一就是等车太折磨人，因此退订和大骂销售的不在少数，所以其实最想吐槽的是销售，单车提成才300块，不仅每个月有繁重的任务量，还得忍受客户的反复催促，让人头大。
保养方面，常规保养花费2、3百元左右，项目主要是检查电池，换换齿轮油和刹车油，间隔周期是1年或1万公里。
置换购车，无论是吉利品牌还是其他品牌统一补贴3000块。
另外吉利最近又把多生孩子好打架的特点发挥了，银河车型目前有2个渠道在销售，星愿、星舰7、熊猫同在一个店销售，其他店没有，大家可别走错了。