近日，小米SU7高速事故致3人遇难引发关注，也引起了大家对辅助驾驶、智能驾驶使用场景的大讨论。“请勿过于依赖辅助驾驶”“慎用辅助驾驶”“勿用辅助驾驶”……有网友反映，小米SU7事故后，安徽高速三改智驾警示语。时值清明假期高速公路大车流期间，不仅是安徽，江苏、浙江等多地高速也有类似的提醒标语。

清明假期，各地高速公路都迎来大车流。有途经安徽高速的网友发现，安徽高速关于智驾的警示语经历了从“请勿过于依赖辅助驾驶”到“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，再到“高速路况复杂，勿用辅助驾驶”的多次变化。还有网友拍到“自动驾驶非万能，路况复杂难把握”“前方施工，关闭智能辅助驾驶”“车流较大，慎用智驾”等其他多种提示。

现在多地的高速都出现了这种警示，估计慢慢的会向全国蔓延。

我们有些车企在宣传智能驾驶的时候，完全就凭自己的主观意识“大吹特吹”，邀请媒体做的一些测试，结果也不真实，这样就很容易误导消费者。

希望相关部门成立一个专门的测试单位，对所有的车企智驾功能随机进行测试，按照一定的标准来进行能力的排行，并将测试结果与实际使用情况相结合，如果事故率达到多少，那么测试单位也连带承担相应的责任，避免造假的出现！

只不过如果这样做的话，可能会影响到一些企业的利益，比如那些明明二三梯队，非要把自己吹成第一梯队的企业，肯定会出来进行抵制，但是为了科技的发展，更是为了我们全民的交通安全，这样的测试是可以倒闭车企通过加大投入，技术创新等来提升智能驾驶水平。

还有我们那些老司机们更要正确地认识到智能驾驶的辅助本质，不要盲目的依赖这些功能，毕竟生命只有一次