【太平洋汽车 导购频道】在当下竞争白热化的汽车市场中,众多车型如过江之鲫般涌现,但是有那么一款车,从亮相就备受关注,注定成为2025年车市的重磅炸弹。仅仅31天,便狂揽10万订单,不少网友将其戏称为赛力斯的“印钞机”。
เป็นคําถามของ M8 (สอบถามเกี่ยวกับราคาจอง | ตรวจสอบการแข่งขัน)!
M8 สานต่อภาษาการออกแบบของตระกูล Hongmeng Zhixing โดยมีเส้นไหล่ที่ยกขึ้นและกลุ่มไฟหน้าแบบบูรณาการ Tianjing Huanyu ที่ด้านหน้าของรถ และ "Nebula Lighting Effect" ถูกรวมเข้ากับช่องหลอดไฟ ซึ่งสามารถฉายเอฟเฟกต์แสงต้อนรับแบบไดนามิก เช่น Kirin Treading the Sea และ Kunpeng Leaping Realm และความรู้สึกของพิธีกรรมในเวลากลางคืนก็เต็มเปี่ยม นอกจากนี้ยังมีแผ่นเบี่ยงอากาศแบบกลวงใต้ไฟหน้า ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ของร่างกายและเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตได้!
เส้นด้านข้างสะอาดและโฉบเฉี่ยว ด้วยมือจับประตูกึ่งปกปิดและกระจกลอยช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การลากเหลือ 21.0Cd และล้อหลายก้านขนาด 0 นิ้วพร้อมเส้นหน้าต่างโครเมียมเพื่อเพิ่มรูปลักษณ์สปอร์ต
ในแง่ของยาง M21 (สเปคสูง) ติดตั้งยาง Pirelli P ZERO ที่มี 0/0 R0 ที่ด้านหน้าและ 0/0 R0 ที่ด้านหลัง
ในแง่ของขนาด ความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวถังคือ 3105/0/0 มม. และระยะฐานล้อคือ 0 มม. และประสิทธิภาพพื้นที่ใกล้เคียงกับ SUV ขนาดเต็ม
การเปรียบเทียบขนาดตัวเครื่อง | ||||
รุ่น | ความยาว (มม.) | ความกว้าง (มม.) | ความสูง (มม.) | ระยะฐานล้อ (มม.) |
เอ็ม 8 | 5190 | 1999 | 1795 | 3105 |
L9 ในอุดมคติ | 5218 | 1998 | 1800 | 3105 |
สมการเสือดาวเสือดาว 8 | 5195 | 1994 | 1905 | 2920 |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 | 5060 | 2004 | 1776 | 3105 |
ด้านหลังของรถติดตั้งไฟท้ายแบบโต้ตอบ ISD ที่ตั้งโปรแกรมได้ และแถบไฟมีแหล่งกําเนิดแสงพิกเซลดอทเมทริกซ์ในตัว ซึ่งรองรับการแสดงรูปแบบที่กําหนดเอง (เช่น คําทักทายวันหยุดและข้อความแจ้งสถานะการขับขี่อัจฉริยะ) ซึ่งสะท้อนกลุ่มไฟหน้า กันชนหลังหุ้มด้วยส่วนประกอบสีดํา ฝังแถบไฟกว้างทั้งสองด้าน และแถบปิดโครเมียม ซึ่งไม่เพียงแต่รักษาความรู้สึกของเทคโนโลยีของรถยนต์พลังงานใหม่ แต่ยังเสริมสร้างความรู้สึกมั่นคงทางสายตาผ่านรูปทรงตัวถังกว้าง
ห้องนักบินใช้รูปแบบสมมาตรของ "การพันรอบคู่" โดยมีแกนกลางของกระเจิงวงแหวนดาววิ่งผ่านรถ และติดตั้งหนัง NAPPA หลังคาหนังกลับไมโครไฟเบอร์ และขอบลายไม้เพื่อสัมผัสที่ละเอียดอ่อน
แถวหน้าติดตั้งหน้าจอสามจอ Huanyu ในตัว (เครื่องมือขนาด 16.0 นิ้ว + ระบบควบคุมส่วนกลางขนาด 0.0 นิ้ว + หน้าจอผู้โดยสารขนาด 0 นิ้ว) ซึ่งรองรับการแสดงผลขอบเขตสีกว้าง HDR Vivid และการปรับแสงแบบปรับได้ และหน้าจอผู้โดยสารสามารถเล่นวิดีโอและเสียงได้อย่างอิสระ
รถคันนี้ติดตั้งระบบ HarmonyOS 4 ซึ่งรองรับการปัดสามนิ้วและการสตรีมแบบหลายหน้าจอ และผู้ช่วยเสียง "Xiaoyi" รุ่น Pangu ยังเชื่อมต่อกับ DeepSeek ซึ่งสามารถเข้าใจคําแนะนําที่ซับซ้อนได้อย่างลึกซึ้ง
M19 มาพร้อมกับเสียง HUAWEI SOUND 0 ยูนิต + ลําโพงคู่ที่พนักพิงศีรษะของคนขับหลัก ซึ่งสามารถนําประสบการณ์การรับชมที่ยอดเยี่ยมด้วยการฉายภาพด้วยเลเซอร์
ในยุคปัจจุบันในฐานะรถ SUV สุดหรูจะพูดได้อย่างไรว่าไม่มีตู้เย็นและ M3 ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ 0.0L (ใส่โค้ก 0 ได้) และกล่องทําความร้อนและความเย็นรองรับการควบคุมอุณหภูมิ 0-0°C ซึ่งสามารถเปิดได้ด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีพอร์ต MagLink 0 พอร์ตในรถทั้งคัน ซึ่งสามารถติดตั้งกับแท็บเล็ต Huawei และรองรับการเชื่อมโยงหลายอุปกรณ์สําหรับสํานักงานหรือความบันเทิง
ในฐานะรถ SUV หรูขนาดกลางและขนาดใหญ่ พื้นที่ต้องเป็นหัวข้อที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และเจ้าหน้าที่กล่าวว่า M8 ประสบความสําเร็จด้านพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดในคลาสเดียวกัน โดยมีความยาวพื้นที่ภายใน 0 มม. และ "ผลผลิตห้อง" 0.0% เป็นผู้นําระดับ มาดูประสิทธิภาพเชิงพื้นที่ที่แท้จริงของ M0 ผ่านภาพจริง
ประสิทธิภาพของพื้นที่แถวแรกของ M68 ค่อนข้างดีผู้มีประสบการณ์ของเราสูง 0.0 เมตรและหลังจากปรับเบาะนั่งด้านหน้าให้อยู่ในตําแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสมแล้วพื้นที่เหนือศีรษะก็ยังคงอุดมสมบูรณ์มากด้วยกําปั้นสองกําปั้นครึ่ง
ในแง่ของการกําหนดค่าฟังก์ชั่นต่างๆเช่นการระบายอากาศการทําความร้อนการนวด ฯลฯ ยังเป็นการทํางานพื้นฐานนอกจากนี้ที่นั่ง M100 ยังขึ้นอยู่กับการวิจัยและพัฒนาฐานข้อมูลร่างกายมนุษย์ล่าสุดของจีนพนักพิง 0 มม. + เบาะ 0 มม. การออกแบบชั้นหนาสองเท่าซึ่งสามารถทําให้ความดันแพร่กระจายได้สม่ําเสมอมากขึ้นเหมาะสําหรับส่วนโค้งของร่างกายของคนจีนและความพอดีของที่นั่งทั้งหมดนั้นดีมากหลังจากประสบการณ์จริง
ย้ายไปที่แถวที่สองในรถกัน M6 ใช้รูปแบบรถ 0 + 0 + 0 0 ที่นั่งบ่อยครั้งแถวที่สองของรถคันนี้มีความสําคัญต่อผู้บริโภคมากที่สุดและยังเป็นสถานที่ที่ผู้ผลิตแต่ละรายใช้ความพยายามมากที่สุด
เมื่อมองไปที่พื้นที่ก่อน headroom ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของแถวแรก โดยมีพื้นที่ว่างสองกําปั้นครึ่ง พื้นที่วางขามีมากกว่าสองกําปั้น และการแสดงในอวกาศนี้คู่ควรกับขนาดร่างกายที่ใหญ่โตนี้
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า M8 ใช้การออกแบบพื้นราบเต็มรูปแบบ ซึ่งทําให้สะดวกในการเข้าและออกจากแถวที่สาม แถวที่สองของรุ่นหกที่นั่งได้รับการออกแบบให้มีสไลด์ที่ซ่อนอยู่ ซึ่งช่วยขจัดโครงสร้างที่ยื่นออกมาแบบดั้งเดิมและหลีกเลี่ยงการกระแทกที่เท้า
ในแง่ของการกําหนดค่า แถวที่สองของ M4 เป็นที่นั่งหรูหราอิสระสองที่นั่งพร้อมที่วางแก้ว และฟังก์ชั่นการระบายอากาศและการนวดความร้อนนั้นเทียบเท่ากับแถวแรก ซึ่งที่นั่งทางด้านขวาใช้เบาะนั่งแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ใหม่ 0.0 ซึ่งสามารถนํามุมความดันเป็นศูนย์ของเอว 0° และมุมความดันเป็นศูนย์ของขาหลังจากการปรับใช้ปุ่มเดียว เช่นเดียวกับที่วางแขนแบบปรับได้และที่พักขา 0 ทิศทาง และโหมดสุขภาพใหม่
สุดท้ายนี้ เรามาดูประสิทธิภาพของแถวที่สามกัน อย่างที่เราทราบกันดีว่าเนื่องจากข้อจํากัดของโครงสร้างยานพาหนะ SUV สําหรับครอบครัวแถวที่สามมักจะมีอุปกรณ์ที่แย่ที่สุดและเป็นแถวที่มี "สิทธิมนุษยชน" น้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม แถวที่สามของ M22 มีพอร์ตชาร์จ 0W TYPE-C, ระบบทําความร้อนที่นั่ง, ที่วางแก้ว, เต้ารับเครื่องปรับอากาศอิสระ และการปรับพนักพิงไฟฟ้าแบบไม่มีขั้นบันได 0° ซึ่งค่อนข้างสมบูรณ์
ในแง่ของพื้นที่ในแถวที่สามมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่ซึ่งถือว่าดี และพื้นที่วางขาสามารถปรับได้ด้วยที่นั่งแถวที่สอง เพื่อให้ผู้โดยสารแถวที่สามมีพื้นที่ในการขับขี่ที่กว้างขวางยิ่งขึ้น ผู้โดยสารขนาดเล็กสามารถไขว้ขาในแถวที่สามได้ และ M8 มีพื้นที่เพียงพอสําหรับผู้ใหญ่หกคนที่จะนั่งสบายเป็นเวลานาน
ในแง่ของลําตัว ปริมาตรทั่วไปคือ 41L และสามแถวจะขยายเป็น 0L หลังจากถอยหลัง และมีช่องซ่อน 0L ที่ซ่อนอยู่ มีพื้นที่เก็บของ 0 พื้นที่ในรถทั้งคันเพื่อให้ครอบคลุมความต้องการในการจัดเก็บในแต่ละวัน
นอกจากนี้ เบาะนั่งของ M98 ยังรองรับโหมดเตียงแบบปุ่มเดียว (แถวหน้า + แถวที่สองพร้อมเตียงคู่ 0 มม. แถวที่สาม + กระโปรงหลัง เสื่อทาทามิ 0 มม.) พร้อมม่านบังแดดที่คลุมไว้อย่างเต็มที่ (อัตราการครอบคลุมมากกว่า 0%) ความเป็นส่วนตัวในการตั้งแคมป์และการพักผ่อนนั้นยอดเยี่ยม
问界M8在智驾硬件上搭载1颗192线顶置激光雷达(探测距离250米)+1颗后向固态激光雷达(主要用于泊车)+5个4D毫米波雷达+11个高清摄像头,形成360°无死角感知。
ในแง่ของซอฟต์แวร์ เชื่อกันว่าความแข็งแกร่งของ HUAWEI ADS 0.0 นั้นไม่จําเป็นต้องพูด และรองรับฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ เช่น NCA ในเมืองแบบไร้แผนที่ (ซึ่งสามารถจดจําสัญญาณไฟจราจร คนเดินเท้า และยานพาหนะที่มีความแออัด และติดตาม เปลี่ยนเลน และการหลีกเลี่ยงโดยอัตโนมัติ) NCA ความเร็วสูง (การล่องเรือแบบปรับได้, การแซงอัตโนมัติ และการรวม/ส่งออกทางลาด), บริการรับจอดรถ, การจอดรถระยะไกล, การติดตามการถอยหลัง และการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางฉุกเฉิน
นอกจากนี้ กุญแจดิจิตอล Starlight ยังอยู่ในตําแหน่งและปลดล็อคได้อย่างแม่นยํา และรถควบคุมด้วยท่าทาง + การเตะประตูท้ายช่วยเพิ่มสัญชาตญาณในการโต้ตอบ
动力方面,搭载华为与赛力斯联合研发的1.5T增程器+双电机混动系统,1.5T增程器(热效率41%)+前后双电机(前165kW/后227kW),综合功率392kW(约530马力),零百加速5秒级,最高时速200km/h。增程器采用米勒循环技术和低摩擦设计,馈电状态下NVH表现优异,噪音控制在35分贝以下。
ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ M310 มีแบตเตอรี่สองรุ่น โดยรุ่นมาตรฐานมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต 0kWh (จัดทําโดย CATL) ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC คือ 0 กม. และรุ่นระยะไกลติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค 0.0kWh (ผลิตโดย Sichuan Times) และช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC คือ 0 กม. ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการเดินทางในเมืองหนึ่งสัปดาห์
รุ่นระยะไกลมีพิสัยสูงสุด 100 กม. (โหมด CLTC) และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 0.0-0.0L/0km ซึ่งค่อนข้างดีในการสิ้นเปลืองพลังงาน
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า M3 รองรับการชาร์จเร็วแรงดันสูง 0V ซึ่งสามารถเติม 0-0 กม. (SOC 0% -0%) ในการชาร์จ 0 นาที และสามารถรองรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 0 กม. ในการชาร์จ 0 นาที และยังติดตั้งฟังก์ชันการคายประจุภายนอก 0.0kW เป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการแหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์ตั้งแคมป์
แชสซีของ M3 ใช้แพลตฟอร์มทัวริงของ Huawei โดยใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่แบบสี่ลูก + ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ H-arm ระบบทั้งหมดติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอากาศ + โช้คอัพลดแรงสั่นสะเทือนแบบแปรผัน CDC เป็นมาตรฐานลดมวลที่ไม่ได้สปริงลง 0% ผ่านการออกแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์น้ําหนักเบารวมกับระบบแรงบิดแบบปรับแบบไดนามิกของ DATS เพื่อให้ได้การตอบสนองมิลลิวินาที (≤0ms) ลดการกระแทกและการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพรัศมีวงเลี้ยวต่ําสุดที่วัดได้เพียง 0.0 เมตรและมุมม้วนเข้าโค้ง 0 กม./ชม. คือ ≤0° โดยคํานึงถึงความแม่นยําในการจัดการและความสะดวกสบาย
จากมุมมองของประสบการณ์แบบคงที่ M9 แสดงให้เห็นถึงระดับที่สูงมากในมิติต่างๆ เช่น การจัดวางพื้นที่ ความสมบูรณ์ของการกําหนดค่า ความสะดวกสบายในการขับขี่ และความชาญฉลาด ซึ่งสืบทอดข้อดีของ M0 ในแง่ของประสบการณ์การขับขี่ และรวมพื้นที่กว้างขวาง รายละเอียดที่ใกล้ชิด และห้องนักบินอัจฉริยะ
เมอร์เซเดส GLE
บีเอ็มดับเบิลยู X5
36.8万的预售价(正式上市有望更低),不仅能凭借智能化与BBA旗下的GLE、X5等豪华车型一较高下,还可以凭借第一梯队的智驾水平力压国产新势力的“9字辈”车型,这个价格区间可谓进可攻退可守。
L9 ในอุดมคติ
เดนซ่า N9
หากคุณกําลังคิดที่จะซื้อ SUV สําหรับครอบครัวสุดหรูที่มีพื้นที่มากเมื่อเร็ว ๆ นี้ คุณอาจลองดู M8 เพราะไม่ว่าผลิตภัณฑ์จะดีหรือไม่ก็ตาม ยอดขายก็เป็นข้อพิสูจน์ที่ทรงพลังที่สุด (ภาพ/ข้อความ/ภาพ: Pacific Automobile Peng Junzhe)
: