4月8日这天，广州南站詹天佑广场热闹得像过年，番禺“空中的士”快速出行网络正式亮相。这可不是啥普通的交通工具发布会，而是广州城里头一回把“打飞的”这事儿从梦想照进现实的大日子。想象一下，出门不用挤地铁、不用堵马路，直接坐上直升机“嗖”一下飞出去，这画面是不是有点科幻电影的味道？

活动现场，人头攒动，气氛热火朝天。广州市和番禺区的领导都来了，还有广州大学城12所高校的代表，以及一堆低空经济的“大咖”企业，像东部通航、广汽集团、亿航智能这些名字听着就很有分量的家伙，总共凑了百来号人。啥叫“低空经济”？简单说，就是把天上的资源利用起来，让无人机、直升机这些“空中玩家”帮咱们跑腿、救急、甚至带你兜风。这次活动，番禺区跟深圳市东部通用航空有限公司签了个大单，打算先搞25个低空起降点，还顺手发布了文旅、应急、商务三大“低空+”场景。从这天起，你想“打飞的”出门，直接预约就行，够不够酷？

说到“打飞的”，活动当天就整了个“首飞”给大家伙儿瞧瞧。一架东部通航的EC135直升机从广州南站东广场起飞，载着澳区全国人大代表何敬麟这位重量级嘉宾，风风火火飞过广州大学城，最后稳稳落在南沙港码头。这一路，陆地、天空、大海无缝衔接，活脱脱一场“湾区一日游”的空中版。半小时不到，就能从番禺飞到深圳、珠海，想想以前开车堵在路上动弹不得的日子，这速度简直是“飞”一般的感受啊！

从4月8号开始，番禺区政府、广州南站、大学城青创汇这8个地方就正式成了“空中的士”的起降点。你要问咋用？简单得很，掏出手机打开小程序，点一点就能预约，想去哪儿飞哪儿。东部通航的老板赵麒在现场拍着胸脯说，番禺这地方产业底子厚、潜力大，他们要在这儿大干一场，争取把番禺打造成“天空之城”。这话听着挺带劲儿，谁不想自个儿家门口也能飞起来呢？

这事儿可不是一时兴起。番禺早就在低空经济这块儿卯足了劲儿。2024年被叫做“低空经济元年”，番禺就抢先一步，搞了个全国首个低空经济应用示范岛，还跟小鹏汇天这家“独角兽”企业一块儿在大学城弄起了飞行汽车的基础设施。如今，他们又往前迈了一大步，从试水场景直接跳到服务运营。首批25个起降点一落地，商务飞行、应急救援、文旅观光这三大块就齐活儿了。比方说，你想周末去莲花山看风景，直接飞过去，落地就是岭南风情；或者赶上急事儿，医院的救援直升机半小时内就能把人送到，这种效率真是“救命”的节奏。

说到效率，番禺这次还玩了个大的，直接跟东部通航签了战略合作协议，要把珠三角的低空交通网织起来。从广州南站出发，往东能连上邮轮母港，往南直奔珠海九洲港，坐着“空中的士”一天就能把湾区美景逛个遍。商务人士也乐了，9+2城市群100多个起降点随便飞，半小时到深圳开会，下午还能飞珠海谈生意，这种生活谁不眼馋？更别提应急救援了，9个医院节点组成“黄金半小时”生命圈，关键时刻能救命，实打实的好处摆在眼前。

你以为这就完了？番禺的野心还不止于此。他们背后有千亿级的汽车产业做靠山，还有大学城的科研“智核”加持，这俩“王牌”一结合，愣是把低空经济玩出了花样。区里领导说了，他们要围绕广州“12218”现代化产业体系，打造自个儿的“2104”产业格局，争取让广州变成全国首个载人飞行器商业化运营的城市。听这话，番禺是铁了心要在这片天上闯出一番名堂。

活动当天，东部通航的广州子公司也顺势落户大学城科技园。这地儿可是广州的创新高地，高校多、人才多，搞起低空运营来那是如鱼得水。以后，番禺还打算在这儿深挖基建网络、丰富应用场景，说不定哪天你出门买菜都能叫个无人机送货上门，想想都觉得生活有点儿“飞”起来了。

眼下，番禺的“空中的士”网络才刚起步，8个起降点已经跑起来了，25个点也都在路上。商务飞行能预约，文旅观光有线路，应急救援也攒好了阵势。接下来，他们还得跟企业一块儿，把这张低空网织得更密实，把服务做得更贴心。至于以后能飞多高、跑多远，咱们就瞪大眼睛瞧着吧，毕竟这天上的故事，才刚刚开篇。