近期，众多粉丝纷纷向后台咨询奔驰GLC与C级的最新市场行情，特别是GLC系列，传闻裸车价格已跌破25万大关，低至24万出头。为了验证这一消息的真实性，笔者亲自走访了多家奔驰4S店，对这两款车型的价格体系进行了深入调查，现将所得信息整理分享，以供购车者参考。

据了解，达到如此优惠幅度的多为入门款车型。以一位真实车主的购车经历为例，他购入了2025款GLC 260L 4MATIC动感型，这款车型虽已停产但仍在售，与新款车型相比，其优惠力度更为显著。车主最终以26.78万的价格拿下裸车，相比官方指导价节省了整整16万。加上购置税、车船使用税、上牌费、交强险及商业险等各项费用，整体购车成本约为30万。这一价格即便是放在一年前也显得极为诱人，不少消费者认为，以奔驰GLB的预算入手GLC，无疑是一笔划算的交易。

在配置方面，尽管是入门款，但该车型的配置并不寒酸，满足了日常驾驶所需。若对功能有更高要求，消费者可考虑增加预算，选择2025款GLC 260L 4MATIC豪华型，其额外配备了行车记录仪、运动风格外观套件、感应后备箱等多项实用配置。动力方面，GLC搭载2.0T四缸发动机，最大马力204匹，峰值扭矩320牛米，匹配9AT变速箱，百公里加速8.2秒，加之48V轻混系统的加持，油耗表现也相当经济。

至于奔驰C级，当前市场行情普遍在20万出头。尽管该车型在过去几年的价格战中已有所降价，但随着产品周期的接近尾声，优惠力度进一步加大。不过，网上流传的16万多裸车价的2025款C 200 L运动版车型，或许只是个例，对大多数消费者而言并不具备参考价值。实际上，购车者可将价格预期设定在20万左右进行洽谈。

动力方面，2025款C 200 L运动版搭载1.5T四缸发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，性能表现中规中矩。配置方面，则配备了主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航等高科技配置。若追求更强动力，消费者可考虑C 260 L车型，其马力提升至204匹，并配备48V轻混系统，油耗表现更佳。不过，在配置上增加并不显著，主要增加了行车记录仪等少量功能。

值得注意的是，奔驰C级与GLC的当前行情与小米汽车旗下的SU7及即将上市的YU7形成了有趣的竞争态势。以2025款C 200 L运动版为例，加上购置税、商业险等费用，全款落地价接近23万。而小米SU7的起售价为21.59万，加上保险等费用后，落地价也超过了22万，两款车型几乎在同一价格区间内展开竞争。

另一方面，GLC的落地价目前约为30万出头，而小米YU7的中配车型预计售价虽未达30万，但考虑到其上市尚需时日，GLC的价格届时或有进一步下滑的可能。传统豪华品牌与国产新贵之间的较量，无疑为消费者提供了更多选择。面对这两组油电选手，你会如何选择？是否会因为价格因素而考虑小米汽车？欢迎留言分享你的看法。