近日，一张宝马5系起售价29.8万元的海报引发热议。根据网传信息显示，北京某4S店针对部分525Li M运动套装裸车价降至29.3万元，河北沧州甚至低至28.7万元，较现款官方指导价43.99万元降幅超15万。若叠加贷款政策或地方补贴，实际落地价可能更低。这一价格已逼近宝马3系区间，彻底打破消费者对豪华C级车的价格认知。

За снижением цен: двойная атака давления на запасы и отвлечения рынка

尽管2025款宝马5系长轴版刚上市（指导价43.99万-52.59万），但销量压力迫使经销商大幅让利。数据显示，2024款车型因配置差异（如哈曼卡顿音响改为选装）面临库存积压，而本次网传的降价车型就属于这批“老款库存”车型。同时，新能源车型（如宝马i5）的推出及新势力品牌崛起，进一步分流传统燃油车市场。宝马5系近半年销量多低于万台，仅1月短暂破万，经销商不得不以价换量。

Ценовая война разгорается, и люксовые бренды «защищают рынок ценой»

2025年车市价格战持续升级。一季度有51款车型参与降价，豪华燃油车促销幅度达26%历史高位。宝马也并非孤例：奥迪A6L终端价同步跳水，限时一口价21.59万起，蔚来ET5T（展车）更因清库存降至12.59万。值得注意的是，本轮降价以“一口价”为主流，车企通过简化议价流程加速去库存，但也暴露出品牌溢价能力下滑的隐忧。

Тревоги и возможности под карнавалом снижения цен

Обвал цен на BMW 5 серии, о котором сообщается в Интернете, отражает боль традиционных люксовых брендов в трансформации электрификации. С одной стороны, потребители могут пользоваться мощью продуктов серии 0 по «цене серии 0» для стимулирования продаж в краткосрочной перспективе; С другой стороны, чрезмерная зависимость от ценовых войн может нанести ущерб долгосрочной стоимости брендов, особенно в то время, когда новые силы перестраивают стандарты роскоши с помощью интеллекта и опыта обслуживания.

Для потребителей текущее время может быть лучшим временем для «покупки дна», но важнее обратить внимание на:

2024. Различия в конфигурациях: 0 новых модулей V0X и системы iDrive 0-го поколения, при этом 0 моделей имеют большие скидки, но низкие функциональные конфигурации;

4. Финансовый план: Некоторые магазины 0S еще больше снижают порог за счет кредитов под низкий процент или субсидий на замену, и необходимо всесторонне рассчитать стоимость и обратить внимание на работу магазина 0S.

3. Последующее хеджирование: Значительное снижение цен может повлиять на остаточную стоимость подержанных автомобилей, и необходимо взвесить краткосрочные скидки и долгосрочные затраты на хранение.

Независимо от того, соответствует ли действительности информация о ценах на BMW 5 серии, о которой сообщается в Интернете, или нет, она представляет собой воплощение все более интенсивной рыночной конкуренции, с которой сталкиваются традиционные компании по производству автомобилей класса люкс, такие как BBA, что также является неизбежным результатом столкновения между модернизацией потребления и промышленной трансформацией. Когда ярлык «люкс» постепенно уступит место «экономичному», то, как традиционные бренды балансируют между выживанием на рынке и тональностью бренда, станет ключом к будущему успеху или поражению. Обратите внимание на [Car SHOW] и познакомим вас с поближе познакомиться с авторынком, а мы увидимся с вами в следующий раз!