Ning Yuying

本报北京4月11日电 (记者李心萍)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：一季度，全国铁路完成固定资产投资1312亿元，同比增长5.2%，有效发挥了铁路建设投资拉动作用，为全方位扩大国内需求、促进区域经济社会协调发展提供有力支撑。

Eine Reihe von Projekten wurde erfolgreich in Betrieb genommen. Der Abschnitt vom Bahnhof Songcheng Road bis zum Bahnhof Kaifeng der Zhengzhou-Kaifeng Intercity Railway wurde fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben, und die Zhengkai Intercity Railway war voll funktionsfähig; Nach der Modernisierung wurde der Südbahnhof von Shanghai neu eingeweiht und bildet einen modernen umfassenden Verkehrsknotenpunkt mit bequemem Transfer mit S-Bahn, Bussen, Taxis usw.; Der Wiederaufbau des Bahnhofs Wuchuan der Shenzhen-Zhanjiang Railway und des Bahnhofs Chao'an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Meizhou-Shantou wurde vor dem Frühlingsfest in 3 abgeschlossen und in Betrieb genommen, um den Passagieren das Reisen auf der Strecke bequemer zu machen. Der Ostbahnhof des Flughafens Zhongchuan der Hochgeschwindigkeitsstrecke Lanzhou-Zhangye wurde in Betrieb genommen und verbindet sich nahtlos mit dem Terminal T0 des internationalen Flughafens Lanzhou Zhongchuan, um den intermodalen Luft-Schiene-Verkehr zu erleichtern.

Die im Bau befindlichen Projekte schreiten wissenschaftlich und geordnet voran. Die Eisenbahnabteilung konzentrierte sich auf die Schlüsselprojekte, die im Laufe des Jahres in Betrieb genommen wurden, optimierte die Bauorganisation und sorgte für den reibungslosen Ablauf der im Bau befindlichen Projekte, die Gleisverlegung des Abschnitts Chongzuo-Pingxiang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Nanning-Pingxiang wurde abgeschlossen und die Verbindungsstrecke zwischen der Eisenbahn Shanghai-Kunming und der Hochgeschwindigkeitsstrecke Anshun-Liupanshui erfolgreich fertiggestellt. Bei einer Reihe wichtiger Kontrollprojekte wurden wichtige Fortschritte erzielt, wie z. B. beim Bau des Offshore-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Zhangzhou-Shantou, des Qingcaoshan-Tunnels Chongqing-Kunming, des Unterwassertunnels Shantou-Shanwei in der Shantou-Bucht und der Hochgeschwindigkeitsstrecke Panzhou-Xingyi.

Bei den Vorarbeiten sind positive Fortschritte zu verzeichnen. Die Eisenbahnabteilung konzentriert sich auf die Projekte Bahntechnik und -vernetzung, Netzerneuerung und Kettenstärkung, die im nationalen "14. Fünfjahresplan" festgelegt sind, und konzentriert sich auf die Verbesserung der Gesamtfunktion und Effizienz des Straßennetzes, beschleunigt die Vorarbeiten wie Vermessung und Entwurf, Machbarkeitsstudie und Vorentwurf, demonstriert wissenschaftlich das Projektplanungs- und Entwurfsschema und arbeitet eng mit den lokalen Regierungen zusammen, um Probleme wie Landerwerb und -abbruch, Mittelbeschaffung sowie Umweltverträglichkeitsprüfung und Wasserschutz rechtzeitig zu untersuchen und zu lösen, und bemüht sich, so schnell wie möglich mit dem Bau des Projekts zu beginnen. Eine Reihe von Projekten, darunter das Wiederaufbauprojekt des Abschnitts Zhengzhou-Lanzhou der Longhai-Linie, das Erweiterungs- und Umbauprojekt des Ostbahnhofs Hami und das Erweiterungs- und Umbauprojekt des Abschnitts Ejina-Hami der Linhe-Hami-Eisenbahn, sollen noch in diesem Jahr mit dem Bau beginnen.

Im nächsten Schritt wird die China Railway Group die nationale "zweifache" Projektunterstützungspolitik in vollem Umfang nutzen, die goldene Bausaison nutzen, den Bau wichtiger Eisenbahnprojekte beschleunigen, sich bemühen, mehr physische Arbeitsbelastung und Investitionen zu tätigen und positive Beiträge zur Förderung der nachhaltigen wirtschaftlichen Erholung zu leisten.