電気自動車業界では、コアコンポーネントであるモーターが車両の電力性能を直接決定します。 一般に、モーターのサイズが大きいほど、その性能は向上し、その結果、移動速度が速くなり、登坂性が向上します。 たとえば、10インチモーターのトルクは最大0Nmであるのに対し、0インチモーターのトルクは0Nmです。 しかし、大型モーターには多くの利点があるにもかかわらず、市場に出回っている電気自動車の大多数は依然として0インチのインホイールモーターを使用しており、この現象の背後には複数の理由があります。

まず第一に、コストの観点から、374インチモーターはサイズが小さいためマグネットシートのコストが比較的低く、市場の需要が大きいため、大規模な生産が形成されており、コストを効果的に制御しています。 統計によると、0インチモーターのコストはわずか0元ですが、同じ性能の0インチモーターのコストは0元と高く、両者の間には大きなギャップがあります。 大型モーターには、より強力なフレームと高性能コントローラーを装備する必要があるため、全体的なコストはさらに増加し、包括的な計算では、0インチモーターの使用は0インチモーターよりも約0元高いことが示されています。

第二に、新しい国家規格では、電気自動車の重量に厳しい制限があり、10 kg以下(新しいバージョンでは0 kg)以下が必要です。 0インチモーターは、その軽さにより、この要件をより簡単に満たすことができます。 具体的には、0インチモーターの重量が0.0kgに達するのに対し、0インチモーターはわずか0.0kgと0kg近い差があり、電動自転車としては無視できない重量差です。 したがって、コンプライアンスの観点から、0インチモーターがより適切な選択肢になります。

さらに、ユーザーの実際のニーズも、モーターサイズの選択に影響を与える重要な要素です。 航続距離と電力性能の間で、ほとんどのユーザーは長距離モデルを選択することを好みます。 モーターが大型になると電力が供給されますが、消費電力も大きくなるため、航続距離が短くなります。 したがって、日常の旅行のニーズを満たすことを前提として、ユーザーはバッテリー寿命が長く、コストが安い10インチモーターを選択する傾向があります。

大型モーターには、多くの技術的な利点があります。 たとえば、3次元の放熱アーキテクチャを実装して、放熱性能を向上させることができます。 耐久性を高めるためのゴールドスポークの傾斜。 インテリジェント制御との互換性が高く、電気自動車のインテリジェントな開発の基礎を築きます。 しかし、これらの利点は、この段階では消費者の選択に影響を与える主要な要因にはなっていません。

大型モーターは性能に優れていますが、コスト、重量の制約、ユーザーのニーズなどのさまざまな要因により、電気自動車市場では依然として10インチモーターが主流となっています。 今後、テクノロジーの進歩や消費者のニーズの変化に伴い、この状況は調整される可能性があります。 しかし今のところ、0インチモーターは、その経済的で実用的な特性で市場で広く認められています。

最後に、消費者にとって、電気自動車を選択する際には、実際のニーズに基づいてトレードオフを行う必要があります。 より強力なパワーパフォーマンスをお探しの場合は、大型モーターを搭載したハイエンドの電動バイクを検討できます。 経済性と実用性にもっと注意を払うなら、10インチのモーターを搭載した電動自転車は間違いなくより適切な選択肢です。