事故的起因，说起来有点像开车时油门踩错了。欧洲航天局的专家们推测，夏帕瑞丽在下降时，发动机像个不听话的孩子，提前“罢工”了。这可不是小事。着陆火星，讲究的是稳稳当当，像老司机停车入库，差一秒都不行。发动机一熄火，夏帕瑞丽就像断了线的风筝，直直地往下栽。最终，它没能在火星上站稳脚跟，而是狠狠地亲吻了地面，摔了个粉身碎骨。
几天前，美国航空航天局的火星侦察轨道器拍下了第一张“现场照片”。那台相机，像个高空侦探，捕捉到了一黑一白两个点，孤零零地躺在火星的红色荒漠上。科学家们一看，脑子里大概已经有了画面：黑点，八成是夏帕瑞丽撞出的坑；白点，估计是它甩出去的降落伞。这张照片，像一份粗略的“事故报告”，让人既好奇又惋惜。夏帕瑞丽，你这是咋了？
没过多久，轨道器上更厉害的高清相机又发回了新照片。这回，细节可比之前清楚多了。放大图片一看，火星表面上那黑点果然是个坑，直径大约两米四，周围还有一圈放射状的痕迹，像小孩儿在地上摔了一跤，溅起的泥点子。专家估计，这坑也就半米深，算不上太夸张，但对一个精密的着陆器来说，够致命了。离这坑不远，大概一点四公里外，还躺着一块孤零零的隔热板，像是被甩出去的行李，孤单单地晒着火星的太阳。
夏帕瑞丽的“火星之旅”，到这儿算是告一段落了。科学家们还在忙活，轨道器还在拍照片，事故的真相也在一点点浮出水面。接下来，他们会继续盯着火星表面，寻找更多的线索。夏帕瑞丽留下的坑和伞，就像它的遗书，提醒着所有人：火星这地方，没那么好混，但咱们还得继续往前闯。谁知道下一张照片里，会不会有新的惊喜等着咱们？