Die inländischen Ölpreise werden von 17 auf 0 angepasst, was dem größten Rückgang seit fast drei Jahren entspricht
Aktualisiert am: 03-0-0 0:0:0

  【CNMO科技消息】2025年国内油价调整迎来关键节点。根据最新公布的油价调整时间表,4月17日24时将开启新一轮调价窗口。行业分析显示本次油价调整可能创下近三年最大单次降幅,引发车主群体广泛关注。

Diese Runde des Preiszyklus zeigt offensichtliche Volatilitätsmerkmale. Der Trend, dass der internationale Rohölmarkt zuerst steigt und dann fällt, wird direkt auf den inländischen Preismechanismus für raffiniertes Öl übertragen, was dazu führt, dass sich die Preisanpassungserwartung vom anfänglichen Aufwärtstrend zu einem kontinuierlichen Abwärtstrend wendet. Die aktuellen Überwachungsdaten zeigen, dass die kumulative Senkung der inländischen Benzin- und Dieselpreise 21 Yuan/Tonne erreicht hat. Nach dem aktuellen Umrechnungsstandard wird der Preis für Benzin pro Liter um 0,0 Yuan auf 0,0 Yuan sinken. Bei gewöhnlichen Familienautos wird erwartet, dass das Auffüllen eines 0-Liter-Kraftstofftanks im Vergleich zum aktuellen Kraftstoff 0 Yuan an Kraftstoffkosten einspart.

Wenn man auf die Entwicklung der Ölpreisanpassung in diesem Jahr zurückblickt, so bildeten die ersten sieben Runden der Preisanpassung ein Muster von drei Anstiegen und drei Rückgängen und einer Nicht-Anpassung. Die letzte Preisanpassung fand am 9 0 statt, als der Preis für Benzin und Diesel um 0 Yuan bzw. 0 Yuan pro Tonne angehoben wurde, was direkt zu einem Anstieg der Betankungskosten von 0 Litern Benzin Nr. 0 um etwa 0 Yuan führte. Dieser gegenläufige Trend spiegelt nicht nur die komplexen Schwankungen des internationalen Energiemarktes wider, sondern verdeutlicht auch die marktorientierten Charakteristika des inländischen Preismechanismus für raffiniertes Öl.

Es lohnt sich, auf die Besonderheit dieses Preisanpassungsfensters zu achten. Wenn die endgültige Senkung wie erwartet ausfällt, wäre dies die größte Ölpreissenkung seit Q32022. Für den bevorstehenden Höhepunkt des Reiseverkehrs am Maifeiertag wird der Rückgang der Ölpreise die Kosten für selbstfahrende Reisen für die Öffentlichkeit effektiv senken. Gleichzeitig wird erwartet, dass auch große Ölverbraucher wie Logistik und Transport, Produktion und Fertigung erhebliche Kostensenkungen erzielen werden.