这个决策背后是精明的商业考量，国内不仅是沃尔沃全球最大单一市场，更贡献了S90全球销量的85%。从今年夏季开始，焕新S90将率先登陆国内市场，后续逐步覆盖东南亚等新兴市场。

11.2英寸悬浮式中控屏，不过看XC90的口碑可知，内饰依然是改款的败笔，好在这块采用康宁大猩猩玻璃的触控屏，分辨率达到2K级别，触控响应速度较前代提升40%。

在静谧性方面，前风挡采用5.96mm声学夹层玻璃，全车34处关键部位填充新型吸音棉，就连底盘都敷设了NASA同款气凝胶隔音材料。配合第二代4C自适应底盘，在60km/h巡航时车内噪音仅58分贝，达到图书馆级静音标准。

动力配置，入门车型搭载B5轻混系统，2.0T发动机匹配48V ISG电机，综合功率284马力；顶配T8插混版本则采用双增压+双电机布局，系统总功率达455马力，纯电续航WLTP工况下80公里。

值得关注的是，后驱版车型首次引入扭矩矢量分配系统，在麋鹿测试中创造出82km/h的优异成绩。

对于续航焦虑用户，沃尔沃已推出ES90纯电轿车。这款基于SEA浩瀚架构打造的电动旗舰，搭载120kWh麒麟电池，CLTC续航突破800公里。

安全始终是沃尔沃的立身之本，第三代City Safety系统将监测半径扩展至双向八车道规模，针对中国特有的加塞场景开发预警功能。可通过V2X车路协同预判相邻车道车辆轨迹。

从新款S90的产品策略中，我们清晰看到沃尔沃的转型逻辑：在坚守安全底线的同时，以中国市场需求为导向，加速电气化进程。

这款集北欧美学与东方智慧于一身的豪华轿车，既是沃尔沃深耕中国市场的诚意之作，更是传统豪华品牌转型的经典范本。

校对 任盈