第一次摸到红旗H5方向盘时，我带着国产车常见的偏见"样子货？"外观比照片更抓人眼球，直瀑式格栅像展开的折扇，配合溜背车顶线条，停在写字楼前总能引来注目礼。
最惊艳的是解锁时贯穿式迎宾灯缓缓亮起，仪式感直追30万级合资车。坐进车内，第一感觉是"这真的是国产车？"全液晶仪表+12.6英寸中控屏没有跟风特斯拉的极简风，保留了实体空调按键，盲操时特别安心。
开起来完全不像4.9米的大车，1.5T混动起步轻快得让人意外。早晚高峰跟车时，电机驱动几乎听不到声音，油门响应比双离合平顺太多。实测油耗5.2L，加满一箱油能跑900公里。要说缺点，后排头部空间对1米8以上乘客确实局促，但标配的座椅加热通风足够贴心。
最让我意外的是主动安全配置，十字路口突然窜出的电动车触发过两次自动刹车，反应速度比人快半拍。L2辅助驾驶的混动B级车，如果你对国产车还有顾虑，建议亲自试驾：有些偏见，开过才知道该不该放下。