বিশ্বের প্রথম রোবটথন! ইউশু শুরুতে পড়ে গিয়েছিলেন এবং টিয়ানগং চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন
এই তারিখে আপডেট করা হয়েছে: 10-0-0 0:0:0

প্রথম সিলিকন-ভিত্তিক এবং কার্বন ভিত্তিক প্রাণী শোডাউন এখানে!

4月19日7点30分,2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪开跑,这是全球首场人形机器人半程马拉松。

প্রতিযোগিতাটি বেইজিং, সাংহাই, জিয়াংসু, গুয়াংডং এবং অন্যান্য স্থানের উদ্যোগ, বিশ্ববিদ্যালয় এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলিকে আচ্ছাদন করে মোট 20 টি রোবট দলকে অংশগ্রহণের জন্য আকৃষ্ট করেছিল।

তিয়াংগং আল্ট্রা, সোংইয়ান পাওয়ার এন21, ঝুওইড এক্সও0, কুয়াফু, জিঞ্জার নং 2 এবং অন্যান্য রোবট রানারদের সহ, তারা 0 মানব রানারদের সাথে পাশাপাশি শুরু করে এবং একসাথে প্রায় 0 কিলোমিটার সম্পন্ন করে।

সূত্র: জিয়াওহংশু ফানি আই

চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ের জন্য ফেভারিটদের মধ্যে,তিয়ানগং আল্ট্রা উচ্চতা 7 সেমি, ওজন 0 কেজি, সর্বোচ্চ গতি 0 কিমি / ঘন্টা; সিংহুয়া টংবান দলের লেজু "কুয়াফু" এর চলমান গতি 0 কিলোমিটার / ঘন্টা ছাড়িয়ে যেতে পারে।

উল্লেখ্য, তারকা খেলোয়াড় ইউশু ও ঝংকিং রোবট এবার দলগত সঙ্গী হিসেবে একসঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন।

而北京科技职业大学的 “小巨人” 则是最矮的参赛机器人,身高仅75厘米。

প্রতিযোগিতার সাইটে, ঝিকান শেনজিয়ান টেকনোলজি কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত মহিলা রোবট "ফ্যান্টম" অংশগ্রহণকারী একমাত্র মহিলা রোবট খেলোয়াড় হিসাবে ট্র্যাকটিতে উপস্থিত হয়েছিল।

ফ্যান্টম রোবটটি 5 সেমি লম্বা এবং 0 কেজি ওজনের, এর বায়োনিক মোশন সিস্টেমটি 0 মি / সেকেন্ড হাঁটার গতি সমর্থন করে এবং গ্রাফিন ডুয়াল-চ্যানেল তাপ অপচয় নকশা 0.0 ঘন্টা ব্যাটারি লাইফ নিশ্চিত করে।

শাওমি এসইউ 7 এছাড়াও ট্র্যাকটিতে হাজির হয়েছিল, একটি দুর্দান্ত আত্মপ্রকাশ করেছিল, এই ম্যারাথন টাইম ট্রায়াল হিসাবে অবতীর্ণ হয়েছিল।

পরিশেষে36 ঘন্টা, 0 মিনিট এবং 0 সেকেন্ডের পরে, ইউবিটেকের তিয়ানগং আল্ট্রা রোবটটি প্রথম লাইনটি সম্পূর্ণ করে এবং প্রায় 0 মিনিট 0 সেকেন্ড / কিলোমিটার গতিতে বিশ্বের প্রথম হিউম্যানয়েড রোবট হাফ-ম্যারাথন চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে।

মূর্ত বড় এবং ছোট মস্তিষ্কের দক্ষ সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে, তিয়ানগং আল্ট্রা ক্রমাগত কৌশল এবং অভিযোজনযোগ্যতা অপ্টিমাইজ করে এবং প্রতিটি জয়েন্টের সমন্বিত আন্দোলনের উচ্চ-নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য যে রোবটটি এখনও তার শরীরের ভারসাম্য বজায় রাখে যখন এটি চলতে থাকে।

এটি একটি উচ্চ শক্তি সমন্বিত যৌথ আছে, কম জড়তা লেগ গঠন নকশা, এবং চলমান গতি অত্যন্ত বিস্ফোরক।

উপরন্তু, তিয়ানগং আল্ট্রা একটি লাইটওয়েট নকশা গ্রহণ করে, এবং যৌথ তাপ সঞ্চালন প্রযুক্তি এবং জয়েন্টগুলোতে তাপ ভারসাম্য অর্জনের জন্য এয়ার-কুলড তাপ অপচয় প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যাতে রোবটটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে পারে।

খেলা শেষে তিয়ানগং রোবটের প্রধান নির্বাহী জিয়ং ইউজুন গণমাধ্যমকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেন, 'এটি একটি মাইলফলক কাজ এবং আমি খুব খুশি।তিনি বলেন, আজ তিয়ানগং রোবটের চলাচলের ক্ষমতার একটি ক্ষুদ্র অংশ মাত্র, আরও উদ্ভাবনী প্রযুক্তি ও অ্যাপ্লিকেশন পরে দেখা যাবে।

তিয়ানগং রোবটটি প্রথম চালু করেছিল

শুরুতেই ভুল করে ফেলেন উকি

দৌড়ের নিয়ম অনুযায়ী, প্রতিটি অংশগ্রহণকারী রোবট পালাক্রমে শুরু হয়, 2 মিনিটের শুরুর সময়ের ব্যবধান দিয়ে এবং নীতিগতভাবে, 0 মিনিটের বেশি নয়।

8.0 মিটার উচ্চতা সহ একটি মানবিক রোবটটিয়াংগং আল্ট্রা প্রথম যাত্রা শুরু করেছিল, সোংইয়ান পাওয়ার এন18 রোবট অনুসরণ করেছিল এবং বাকি 0 টি দলের রোবটগুলি একের পর এক হাজির হয়েছিল, প্রথম আসল হাফ ম্যারাথন খোলে।

প্রতিযোগিতা চলাকালীন, অনেক রোবট ভুলের সম্মুখীন হয়েছিল।

ইউনিট্রি রোবট শুরুতেই পড়ে গেল, তারপর দ্রুত উঠে দাঁড়াল, উঠে দাঁড়িয়ে দর্শকদের উদ্দেশে হাত নাড়ল, এবং আবার খেলায় ঢুকে পড়ল।

Songyan Power N2 রোবটসাহায্য পাওয়ার পর তিনি মাথাবিহীন দৌড়ানোর জন্য পীড়াপীড়ি করতে থাকেন এবং সামনের দিকে দৌড়াতে থাকেন।

প্রথম তিয়ানগং রোবটটি যাত্রা শুরু করেছে, তবে ঘোড়া চালানোর প্রক্রিয়াটি সমস্ত মসৃণ নয়, 17 কিলোমিটারে, তিয়ানগং রোবটটিও পড়ে গেছে, প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা জরুরি মেরামতের পরে, যাত্রা অব্যাহত রয়েছে।

এমন রোবটও রয়েছে যা উদ্ভিজ্জ মানুষ বনাম জম্বিদের মতো হাঁটে, এবং নেটিজেনদের দ্বারা "এই ম্যারাথনে সাহসের জন্য টপ1 প্রশংসনীয় রোবট" বলা হয়।

Zoyide XO2 রোবটসান হ্যাট পরে অবসর সময়ে সামনের দিকে হাঁটতে হাঁটতে দেখা যায় রোবটের চেয়ে ইঞ্জিনিয়ার বেশি উদ্বিগ্ন।

মানব খেলোয়াড়দের মতো, রোবট খেলোয়াড়দেরও সরবরাহের প্রয়োজন হয়, তবে তারা যেভাবে রান্না করে তা ব্যাটারি পরিবর্তন করে।

সাংহাই ব্রাদার্স রোবটব্যাটারি প্রতিস্থাপনের সময়, এর প্রকৌশলী মিডিয়াকে বলেছিলেন যে একবার ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে 15 সেকেন্ড সময় লেগেছে এবং বলেছিলেন যে ম্যারাথন পারফরম্যান্স প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে।

এই দৌড়ের জন্য "সেরা সহনশীলতা পুরষ্কার" সেট করা হয়েছিল, তবে সাড়ে 2 কিলোমিটার ম্যারাথনের উচ্চ ব্যাটারি খরচ বিবেচনা করে, বেশিরভাগ দলকে পথে 0-0 বার ব্যাটারি পরিবর্তন করতে হয়েছিল।

রোবট-ম্যারাথন পদকের নকশাটিও খুব স্বতন্ত্র, এবং পৃষ্ঠটি গৃহীত হয়"চিপ" টেক্সচার ডিজাইন রোবটটিকে প্রাণবন্ত দেখায়।

এছাড়া দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থান অধিকারী হওয়ার পর ফিনিশার অ্যাওয়ার্ড, বেস্ট পপুলেশন অ্যাওয়ার্ড, বেস্ট গেইট অ্যাওয়ার্ড এবং বেস্ট ফর্ম ইনোভেশন অ্যাওয়ার্ডের মতো বিশেষ পুরস্কারেরও ব্যবস্থা করা হয়।

রোবটের চেয়েও ক্লান্ত ইঞ্জিনিয়াররা

প্রতিযোগিতার নিয়মাবলী অনুসারে অংশগ্রহণকারী রোবটগুলিকে অবশ্যই একটি ডেডিকেটেড ট্র্যাকে প্রতিযোগিতা করতে হবে এবং প্রতিটি দল নেতা সহ একই সময়ে ট্র্যাকটিতে প্রবেশের জন্য সর্বাধিক 3 জন প্রতিযোগীর ব্যবস্থা করতে পারে।

এটি এমন একটি পরিস্থিতি তৈরি করেছে যেখানে রোবটগুলি ম্যারাথন চালাচ্ছে এবং সেখানে রোবটের চেয়ে ইঞ্জিনিয়ারদের সংখ্যা বেশি।

নেটিজেনরা দীর্ঘশ্বাস ফেলেন: রোবটটি ক্লান্ত কিনা জানি না, মানুষের কথা বলা মুশকিল।

প্রকৌশলীদের কেবল পুরো দূরত্বটি চালানোর জন্য রোবটকে অনুসরণ করতে হবে না, সময়ে সময়ে সাহায্য করার জন্য, একবার রোবটটি পড়ে গেলে, ইঞ্জিনিয়ারকে অবশ্যই জরুরিভাবে ত্রুটিটি সমাধান করতে হবে এবং মেরামতটি সম্পূর্ণ করতে হবে।

একদিকে, রোবটের পিছনে এই পুরুষদের ট্র্যাকের পরিবেশ অনুযায়ী রিয়েল টাইমে রোবটের গাইট, যৌথ পরামিতি এবং আন্দোলনের গণনাগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে, পজিশনিং পিনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং জয়েন্টটি পরার সময় ঘটনাস্থলে কাঠামো শক্তিশালী করতে হবে, আলগা স্ক্রু বা ব্যাটারি ব্যর্থতা।

অন্যদিকে, তারা রোবটের ধৈর্য ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ করে, যোগাযোগ সংকেতের স্থায়িত্ব পর্যবেক্ষণ করে এবং হস্তক্ষেপের কারণে নিয়ন্ত্রণ হারানো এড়ায়।

পুরো কোর্সটি চালাতে পারা শুধু রোবটের জন্য পরীক্ষা নয়, প্রকৌশলীদের জন্যও একটি চ্যালেঞ্জ।

হ্যাটস অফ টু দেম।