一辆奥迪Q5L，曾经高高在上，如今直接降价10万，起步价只要24.5万！这消息一出，车圈都炸了锅。短短30天，这车竟然卖了12294辆，买车的人挤破了4S店的门。
不过，坐进车里，感觉就有点不一样了。内饰设计没啥毛病，但就是太“老派”了。仪表盘、中控屏，还是那套熟悉的模样，没啥新鲜感。特别是新车还有股皮子的味道，我这种鼻炎患者闻着真难受。
配置方面，Q5L的表现就更平淡了。车机系统是奥迪的老款MMI，操作不难，但智能体验差得离谱。想喊它开导航或者调空调，十次有八次它听不懂。还好支持CarPlay，接上手机还能凑合用。
空间这块，Q5L号称豪华中型SUV，但实际坐进去，感觉一般。我179cm的身高，后排头部空间剩两指，腿部空间还行。但后排中间那个地台，凸得太高了，坐人跟受罪似的。跟新势力的电车比，空间真不是一个级别。
动力上，这车用的是2.0T发动机，配7速双离合变速箱，开起来还算顺。起步不肉，高速超车也稳。油耗就没那么友好了，高速7升，市区9升往上跑，一公里得6毛钱左右。
价格这么低，销量这么火，Q5L到底为啥这么吸引人？很简单，品牌加持加上降价，很多人觉得捡了大便宜。奥迪这牌子，在国内就是“有面儿”的代名词。尤其对那些喜欢油车、认准传统豪华品牌的人，这车就是个好机会。
但你要是没品牌情怀，或者愿意试试新能源车，那得好好想想。现在30万的预算，能买到空间更大、配置更智能的电车。2025年的车市，早就不是“豪华品牌”说了算了。选车还得看自己需求，别被低价冲昏了头。