オートマチック車の多くの所有者にとって、車両を始動するときにギアをPギアにするかNギアにするかについて混乱を招く可能性のある問題になる可能性があります。 今日は、メンテナンス作業員の専門的な意見を聞き、違い、重要なポイント、主要な問題について話しましょう。

まず、Pファイルについて話しましょう。 パーキングギアとも呼ばれるPギア。 車両が停止するとPギアが噛み合い、ギアボックス内部のロック機構が出力軸をロックして車両の動きを防ぎます。 この場合、車両自体のタキシング開始は、比較的日常的で安全な操作です。 Pギアはすでに車両が完全に静止して安定していることを保証しているため、偶発的なスリップはありません。

しかし、Nギア(ニュートラル)でタクシーをスタートさせることにもメリットがあると考える人もいます。 N速では、車両の動力伝達が遮断され、エンジンとギアボックスの間に接続がありません。 理論的には、これにより始動時のギアボックスの負荷が軽減されます。

では、これら2つの方法のどちらが優れていますか? 詳しく見ていきましょう。 Pギアでタクシーを始動することに慣れているなら、これはほとんどの車の所有者にとって一般的な選択肢です。 利点は、操作が簡単で、通常の駐車開始プロセスに準拠していることです。 また、Pギアが作動した後は、Nギアを経由することなく、D(前進)またはR(リバース)を直接噛み合わせることができるため、操作の手間が省けます。 ただし、駐車場に傾斜がある場合は、Pギアを噛み合わせる前にハンドブレーキを締める必要があり、そうしないと車両の重量がギアボックスのロック機構に作用する可能性があり、長時間の運転によりギアボックスに一定の損傷を与える可能性があることに注意してください。

Nギアで始動することを選択した場合、始動時のギアボックスへの影響が軽減されるという利点があります。 ただし、これにはいくつかの潜在的な問題があります。 例えば、Nギアで発進した後にブレーキをかけ忘れたり、誤ってギアレバーを踏んだりすると、車両が急に動き、安全上の問題を引き起こす可能性があります。 また、Nギアを作動させた後、Pギアを再度フックアップしてエンジンをオフにして車を停止させる必要があり、これは操作が比較的面倒です。

メンテナンス作業員は、一般的に、Pモードでタクシーを利用するのが最も安全で安全な選択肢であると提案しています。 ただし、Pモードでの始動が困難、始動モーターの異音など、始動時に特別な状況がある場合は、Nギアで始動を試みることができますが、これにはより注意が必要です。

さらに、P で起動するか N で起動するかにかかわらず、注意すべき共通のポイントがいくつかあります。 たとえば、タクシーに乗る前に、安全を確保するためだけでなく、車両の始動システムが正しい動作状態にあることを確認するために、常に足にブレーキをかけるようにしてください。 同時に、車が完全に停止する前に急いでギアを変更しようとすると、ギアボックスが損傷しやすくなります。

結論として、タクシーに乗るときにオートマチックトランスミッション車をPギアにするかNギアにするかについて、絶対的な標準答えはありません。 重要なのは、実際の状況や個人の運転習慣に応じて選択することですが、いずれにせよ、車両の安全性と正常な動作を確保し、車両の耐用年数を延ばす必要があります。 日常の運転では、車の基本的な知識と操作スキルについてもっと知る必要があります。これにより、車の手入れが行き届き、旅行に長く信頼性の高いサービスを提供できるようになります。 誰もが良い運転習慣を身につけて、すべての旅行を安全でスムーズで楽しいものにできることを願っています!

Zhuang Wuによる校正